L'annonce de Renfe du lancement de deux nouveaux avlo à faible coût sur le parcours de Galice-Zamora-Madrid ne correspond pas aux informations commercial de votre site Web qui non seulement nie qu'il y a une plus grande offre de trains à bas prix, mais aussi qu'à partir du 24 janvier, ce réprimer C'est un train entre les capitales de Espagne et de Dourocelui du quatre l'après-midi, largement utilisé par les utilisateurs professionnels.
Ce sont précisément ces utilisateurs qui ont donné la voix à alarmecar en voyant les nouvelles de Renfe, ils ont jeté un coup d'œil au la toile et en effet, ils ont découvert que le nouveau truc d'Avlo avait piège.
Ce journal a fait un simple essaivoyez quels services Renfe propose Lundi 30 décembre et les comparer avec ceux de lundi 27 janvieralors que les changements annoncés par Renfe sont déjà en vigueur.
Eh bien, entre Zamora et Madrid il y a exactement les mêmes trains, 10. Le nouvel Avlo annoncé à 9h15 déjà existe actuellement et, par conséquent, ne remplace aucun Alvia. Cela implique également que le nombre de places ne change pas non plus. Donc on ne comprend pas du tout publicité de Renfe.
Comparaison de l'Alvia entre Zamora et Madrid les 30 décembre et 27 janvier / J.N.
Mais le plus frappant se produit dans le sens inversec'est-à-dire dans les trains entre Madrid et Zamora, qui non seulement maintient le même Avlopuisque selon le site de Renfe, le convoi qui quitte Madrid à 17h08 est actuellement l'un des faible coût, mais tu perds un alviale train 16h00 qui arrive à Zamora à 17h12 et qui est supprimé.
Le résultat est que le voyage entre Madrid et Zamora depuis 24 janvier reste avec dix fréquencesau lieu de onze, et il ne gagne pas non plus sur les trains low-cost, qui sont les mêmes qu'aujourd'hui.
Lignes entre Madrid et Zamora à partir du 24 janvier, avec un train de moins qu'aujourd'hui / J.N.
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