Après une première année passionnante à Aston Martin, avec huit podiums et de grands combats pour la victoire en 2023, l'année dernière, l'aventure de Fernando Alonso avec celles de Silverstone a été beaucoup plus amère. Les erreurs de concept dans l'AMR24 et les améliorations introduites tout au long de la saison n'ont pas fonctionné coûteuse. Ce dimanche, dans la présentation de la nouvelle voiture pour le cours 2025, le pilote asturien et son partenaire Lance Stroll Trust étant plus compétitifs et plus proches du combat avec les «grands» du grill.
« Nous avons beaucoup appris en 2024 et l'équipe a utilisé cela comme motivation et force à affronter cette saison avec l'AMR25. La compétition sera très serrée cette année, qui sera la dernière en vertu des réglementations actuelles, mais je sais que l'équipe a travaillé dur pour s'assurer que nous sommes préparés « , explique Alonso.
« Je suis ravi de retourner sur la piste; je suis prêt à aider cette équipe à renforcer et à poursuivre ce chemin avec Aston Martin Aramco », ajoute Fernando, qui profitera de ses 100 premiers kilomètres de la nouvelle voiture sur le circuit Sakhir, en Bahreïn, où le mercredi 26 février, la pré-saison commence.
Lance Stroll, en revanche, met l'accent sur la restructuration du dôme technique de l'équipe, avec Andy Cowell en tant qu'équipe principale, Enrico Cardin et spécialement Adrian Newey, qui arrivent respectivement de Mercedes, Ferrari et Red Bull: « Tous à l'AMRTC ont travaillé dur pendant l'hiver pour améliorer 2025. En tant qu'équipe, nous voulons tous bien performer et nous continuerons d'apprendre tout au long de l'année. Ce que nous construisons ici est un projet vraiment excitant, avec d'excellents outils et des gens talentueux. Cette année est vitale pour s'améliorer et progresser, « prévient l'Anadien.
