Markus Haupt sera le nouveau président de Seat

Markus Hauct C'est le nouveau Président de Seat SA. Le manager a occupé (en fait il l'occupe toujours) le poste de formulaire En Interine Après le départ fulminant de Wayne Griffiths il y a deux mois. Jusqu'à présent, Haupt a également maintenu ses fonctions comme Vice-président de la production et de la logistique Dans l'entreprise espagnole appartenant à la Groupe Volkswagen. La société célébrera jeudi un conseil d'administration de télématisation et il devrait ratifier le favori de la course pour remplacer Wayne Griffiths, car le journal a déjà progressé.

Haupt, en fait, Cela travaille comme président depuis des jours car il y a de nombreuses décisions à prendre et de nombreuses réunions de niveau politique élevé à maintenir. Entre autres choses, il a été président pour la célébration des 75 ans de l'entreprise. De cette façon, il deviendra Président 17 de l'histoire de l'entreprisedont la première personne était José Ortiz Echagüe (1950-1967).

Il Lundi, il y a une réunion du comité exécutif de SIÈGE et le Jeudi 30 Il le fera Conseil d'administration de la société espagnole (bien que la réunion ne soit pas face à -face et plus que tout, c'est une réunion pour signer des documents). Ce sera le moment où Hantir sera entièrement ratifié, pour Commencez à faire de l'exercice le 1er juin. De Wolfsburg, il est vrai, ils doivent bénir la nomination, mais ce serait du genre absurde toute autre manœuvre. De plus, comme il l'a confirmé Le journal de sources proches de la marque, Cette semaine a été intense dans les contacts de haut niveau dans les problèmes de production du consortium, car Markus Haupt a passé deux jours en Allemagne, Et plusieurs des Gestionnaires maximaux du groupe VolkswageN s'est rendu en Espagne. Une photo qui conduit à une intronisation imminente.

Course de fond

Le sprint final a commencé il y a une semaine lorsque 19 membres du Conseil du groupe Volkswagen (Quels cardinaux dans le récent choix de Pape Leo IX). Ils n'ont pas parlé explicitement sur le sujet car il n'était pas dans l'ordre du jour, bien que la candidature de Hantirque les bulletins de vote ont été distribués avec deux autres, l'un d'eux directement lié à la Division de la recherche et du développement du groupe (depuis qu'il a récemment été Werner Tietz, R&D responsable de Seat SA).

Hantirle 25 février 1977 à Sao Paulo (Brésil) et a une nationalité allemande et brésilienne. En sa faveur, il a joué la bonne connaissance de l'entreprise, ayant étudié à Barcelone (À l'école allemande), sa formation commerciale également ici à Barcelone, la langue (Castillian est sa langue maternelle, sa mère est l'espagnol et ose familièrement avec le catalan) et, surtout, il a un excellent morceau avec les travailleurs et les syndicats.

Recherche de stabilité

L'entrée de Markus Hauct C'est une nouvelle étape de l'histoire du siège. Le nouveau président trouve une entreprise avec de bonnes fondations mais avec beaucoup de travail à faire. Après l'ère perturbatrice de Wayne Griffithsarchitecte du Enclosion de Cupra (Marque créée par Luca de Meo), avec Hantir Il cherche à donner une image de stabilité, sans trop de stridence. Hauct ha a dirigé le projet de voiture urbaine électrique Pour le groupe en Espagne, nous pourrions dire que c'est une sorte de «Père du Raval Cupra».

Cependant, le combat restera installé dans les tables de négociation avec l'Allemagne, depuis la survie de SIÈGE En tant que marque à long terme, il passe par l'attribution du projet de la Siège ibiza 100% électrique. Faisant appel à «l'héritage» (histoire), le Ibiza Je pourrais vivre une seconde chance Au-delà de 2030 Avec un modèle électrique comme le Renault 5bien qu'il maintiendrait la combustion.

Dans le sein de l'entreprise, on a beaucoup parlé d'allonger la vie commerciale de la Ateca (qui est fabriqué en République tchèque), mais L'avenir doit être martorellet ce projet ne garantirait pas la force de l'usine de siège pour avancer. Ce ne serait qu'un seul Patch commercial Pendant quelques ou trois années. La proposition est toujours sur la table de Wolfsburg Et vous devez le défendre, quelque chose que vous devez également faire, en plus de Matias Carnero (Président du comité des sociétés et membre du groupe Volkswagen), Markus Hauct. Et tous avec beaucoup de tact pour éviter de contredire la direction du consortium. Déjà en 2021, le journal a averti que l'avenir de Seat ne était pas passé par Martorell. À Hantir Il doit inverser cette idée.

Il figure également dans la liste des tâches pour le nouveau président la restauration du bien relations avec le gouvernement espagnolun peu battu après la scène de Griffesqui a fait allusion à un manque de compréhension manifeste avec l'exécutif comme raison d'abandonner la présidence de l'employeur du secteur en Espagne (Anfac). Cette nouvelle construction de ponts a dans le Généralitat et al Ministre de l'industrie Aux bons alliés. En fait, Markus Hauct Il a récemment été vu au niveau officiel (et dans des événements privés) avec Salvador Illa et Jordi Ici. Il l'a également fait avec Jaume Collbonimaire de Barcelone, ainsi qu'avec le président du Conseil européen, Antonio Costa. Et bientôt il le fera avec Pedro SánchezPrésident du gouvernement.

La question des tarifs

L'Europe est une autre «patates chaudes» pour Hantirpuisque vous devez convaincre le tarifs qui s'appliquent au tavascan cupra (qui connaît un boom des ventes notable) doit disparaître ou, en tout cas, être faible que ceux qui ont été imposés Tesla. Le Union européenne travaille avec l'entreprise espagnole pour essayer d'atteindre un engagement satisfaisant. Cependant, voir la géopolitique internationale, avec les balançoires de Donald Trump Sur les questions tarifaires, la logique semble finir par conduire à un Accord commercial entre l'Europe et la Chine qui explique le problème de tarif à véhicules électriques Ils arrivent sur notre marché du pays asiatique.

Markus Hauctqu'il avait au moment de son intérêt avec le soutien à la représentation syndicale et au conseil d'administration de Seat SA., doit surfer sur le courant, marqué par l'irruption de masse du Fabricants chinois, Les fabricants qui ont même un siège probuté à associer afin de produire leurs modèles en Europe (lire, Espagne). Rien de mieux que de parler à ceux qui dominent le marché pour présenter vos produits.