Une berline avec beaucoup de sens

Le nouveau Mazda 6E c'est un souffle de l'air frais pour un marché où SUV Ils ont dominé depuis longtemps. Bien que deux générations précédentes ont marqué une époque dans le segment du sedance nouveau « 6 » Rompre avec tout ce qui précède.

C'est un véhicule qui, avec un simple coup d'œil, vous tombez amoureux, surtout si vous êtes un Berlin passionné. Un modèle qui revendique son espace à Nouvelles tendances Et cela digne le Plaisir de conduire.

En dépit d'avoir un peu Dimensions considérables, 4,92 mètres de long, 1,89 de large et 1,49 de hautC'est un véhicule qui est parfaitement conduit. Il en a un Bataille de 2,89 mètres, qui permet un intérieur confortable et large.

Distance identifiable

Extérieurement, il se démarque pour son gril en forme de l'aile, avec un Hotte longue et prononcée que sa seigneurie accentue. Sur le côté, la ligne inférieure aide à augmenter le sensation de vitesse Et, surtout, style.

Le L'arrière est spectaculaire. Avec un vitrail très grand et cela nous permet d'avoir l'idée d'être un Hayon. Dans sa partie inférieure, il y a caché un aileron qui est activé en dépassant 90 kilomètres par heure. Le firme léger est marqué par certains cercles qui se lient d'un côté à l'autreformant une image qui permettra Identifiez le véhicule longue distance.

Il en a un 964 mm de largeur et 619 mm de haut D'une ouverture du coffre, bien plus qu'un Berlina conventionnel. Ce coffre de 466 litres capacité (qui vient jusqu'à 1074 litres avec Sièges de deuxième rangée) est complété par un Espace de stockage avant intéressant de 72 litresidéal pour transporter un câble de sport ou de chargement. En ce qui concerne les couleurs, la nouvelle Mazda 6e aura Huit couleurs différentes.

Un intérieur de qualité

Mais si l'extérieur impressionne, le L'intérieur ne vous laisse pas indifférent. Il a Trois finitionsmettant en évidence le c que ce sera le cœur du véhicule, et c'est que dans la console centrale de la nouvelle Mazda 6E Nous trouvons à peine des boutons. Nous devrons utiliser la console centrale, mais organiseralité des matériaux utilisés et de leurs finitions. Ferme, et souligne que au fil des ans Nous ne trouverons pas ces lâches Ils produisent des bruits ennuyeux.

Il a Trois écrans. Un affichage de tête avec des informations étendues. Un écran d'information sur le véhicule après le volant 10,2 pouces et un autre dans la console centrale de 14,6 pouces. Un écran d'un Gestion simple. Seulement en le déplaçant vers la droite, un menu apparaît avec tous les mécanismes que nous pouvons utiliser. Un bon système qui vous permet de perdre votre peur de devoir détourner la vue de la route.

Il accès au véhicule C'est fait à travers le commande ou application que nous installerons sur le mobile. Seulement à l'approche, le véhicule nous détecte et ouvre ses portes avec certains Mains escamobliables.

Il n'a pas de bouton d'allumageet une fois que nous sommes à l'intérieur du véhicule, Seulement en marchant sur le frein Le moteur électrique est lancé. Le Changer le levier est derrière le volantpermettant de libérer la console centrale.

Technologiquement, jusqu'au dernier

Technologiquement, la nouvelle Mazda 6e est le plus, offrant le Possibilité de personnaliser le véhicule à travers deux étoiles qui sont sur le rayon gauche du volant. Un service qui permet des personnes différentes peut utiliser la voiture Sans avoir à perdre du temps pour mettre des miroirs, des siègesetc.

La nouvelle Mazda 6e a Deux types de batterie différents. Un de 68,8 kWh qui a un moteur électrique qui se développe 258 HP et offre une autonomie de 479 kilomètres. Dans un chargeur CC, nous chargeons 10 à 80% en seulement 24 minutes.

La batterie à longue portée est de 80 kWhavec un moteur de 245 ch et Couple de 320 nm. Offre une autonomie jusqu'à 552 kilomètres.

Sur la route, la nouvelle Mazda 6e est Très silencieux. Les sièges Ils s'adaptent parfaitement au corpsdonc conduire ne se fatigue pas. Bien que de Mazda, ils disent que le L'accélération est constantela réalité est que si à un moment nous exigeons, le le véhicule répond à la perfection.

Plus qu'une option raisonnable

Les autres surprises agréables sont les prixs. Avec finition Takumi, et le Batterie de 68,8 kWh, Le prix de départ est 43 725 euros. La campagne de marque est 4 910 eurosdonc nous aurions un prix de 38 815 euros. À ce prix, nous pourrions toujours appliquer le plan de mouvements, ce qui, si nous avions flatteur, nous pourrions atteindre le Discus de sept mille eurosdonc nous aurions un prix final de 31 815 euros.

Il ne fait aucun doute que Mazda 6E C'est un Option très raisonnable Pour ceux qui recherchent un Berlina électrique de luxe.