Ford, une hypercar pour Le Mans, un NASCAR électrique et des pikes pic avec le Mustang Mach-E
Ford Performance Il a confirmé son Retour à la reine de la Coupe du monde en résistance (WEC) en 2027ce qui signifiera son retour au combat pour la victoire absolue dans le 24 heures du Mans24 heures du Mans. C'est un mouvement stratégique qui cherche Revivez la gloire de la marque dans la résistanceprès de six décennies après ses triomphes légendaires contre Ferrari dans les années 60.
L'histoire de Ford dans Le Mans sera toujours marquée par son Ferrari Confrontation dans les années 1960. En réponse au refus d'Enzo Ferrari de vendre son entreprise à Ford, Henry Ford II a promu le développement de la GT40dans le but de surmonter la marque italienne dans le circuit de la casserole. Il l'a obtenu en 1966, commençant une séquence de Quatre victoires consécutives jusqu'en 1969.
Le duel a été réémis en 2016, lorsque Ford est revenu avec la GT dans la catégorie GTLMcoïncidant avec le 50e anniversaire de sa première victoire. Cette année-là, la Ford GT a franchi l'objectif en premier de sa classe, dépasser à nouveau Ferrari et renforcer le mythe de la marque dans Le Mans.
Il Retour de Ford à WEC en 2027 le fera dans le Catégorie d'hypercarle plus important du championnat. La marque n'a pas révélé de détails sur le modèle qu'il développera, mais son inclusion dans cette catégorie la placera devant des concurrents tels que Ferrari, Toyota, Porsche ou Peugeotparmi d'autres fabricants qui ont opté pour ces réglementations.
Pierre Fillonprésident du Automobile Club de L'Ouest (ACO), a souligné dans l'annonce l'importance de ce retour et a rappelé que la marque « ne concurrenait pas pour être deuxième. Son retour au sommet de la résistance et du renouvellement de sa rivalité avec Ferrari est une excellente nouvelle pour le championnat et pour le Mans ».
Ford ne parie pas seulement sur Le Mans. La marque a également présenté un Prototype électrique basé sur le Mustang Mach-E avec des composants de votre véhicule NASCAR Et il a annoncé qu'il participera Pikes Peak en 2025 avec une évolution de ce prototype électrique. Ces initiatives renforcent la stratégie de l'entreprise dans la concurrence, combinant son héritage avec l'électrification.
Le prototype électrique NASCAR utilise des éléments de la voiture actuelle de la série Cup et monte un trois systèmes de moteurs qui pourraient dépasser 1 500 CV. En revanche, dans Pikes Peak, Ford aura à nouveau Romain Dumasqui a déjà battu des records avec Volkswagen et avec des modèles électriques de marque précédents.
Le retour de Ford dans la plus haute catégorie de résistance et son pari électrique continu, menant la division des performances de Ford ces paris, montrent le désir de la société de combiner son histoire dans la course automobile avec l'avenir de la mobilité. Son retour au Mans comme un aspirant à une victoire absolue en 2027 marque le début d'un Nouveau chapitre pour la marque dans la compétitionavec un œil sur Rendre l'histoire une fois de plus.
