Álex Palou a reçu à Portland son quatrième titre (2021, 2023, 2024 et 2025) dans l'IndyCar, mais les Espagnols en voulaient plus. Si le pilote catalan a atteint les 10 victoires de la même saison, il a égalé le record que les légendes de la catégorie américaine AJ Foyt (1964) et le Unser (1970), de plus de victoires dans le même cours. Avec 8 courses gagnées et après le triomphe de Rasmussen dans l'ovale de Milwaukee, il est impossible pour Palou de correspondre à cet exploit historique.
Palou Leader avec les premiers tours blessés
Le pilote espagnol a fait du poteau et s'est bien passé, en gardant cette première position. Malukas a gardé la deuxième place et McLaughlin a grimpé le troisième, avec l'accident de Nolan Siegel avant de terminer la première courbe. Sur le 10 drapeau jaune, est revenu parce que Rahal a perdu le contrôle de la voiture, mais n'a pas touché le mur et n'a pu continuer.
Dans l'exceptionnel, les Malukas ont été placés en premier après avoir avancé à l'extérieur de Palou. L'Américain est arrivé aux flexions et le catalan s'est approché de son aileron arrière. Lors de la tournée 41, Sant Antoni de Vilamajor Pilot est retourné au leader après avoir surmonté les Malukas à l'intérieur. Avec les pliés, les Espagnols ont augmenté sa distance à plus de 2 secondes.
Les premiers arrêts dans les boîtes sont arrivés et Palou a distancé plus de 6 secondes sur McLaughlin 2e et Malukas 3rd. L'Américain a eu des problèmes dans des boîtes avec le pneu avant droit parce que le pistolet de son mécanicien fonctionnait. Les Espagnols ont favorisé le drapeau jaune pour le toucher contre le mur de Power, car il était dans le pitlan.
Drapeau jaune pour la pluie et les mouches de rasmussen
Palou a continué en premier avec une distance de plus de 5 secondes sur McLaughlin, lorsque le drapeau jaune est arrivé parce qu'il y avait de l'huile sur la piste en raison de la rupture du moteur illot. Les Espagnols et la Nouvelle-Zélande sont entrés dans des boîtes et ont coupé la distance par un mauvais arrêt de l'équipe Chip Ejessi.
Sur Vuelta 154, il a relancé sa course et Palou l'a de nouveau conduite après avoir avancé Armstrong, qui a abaissé de nombreuses positions parce qu'il avait de vieux pneus. Les Espagnols ont pris un avantage confortable de 5 secondes sur McLaughlin, jusqu'à ce que dans la direction 210, il ait pris le drapeau jaune pour la brève pluie.
Avec la «voiture de rythme» sur la bonne voie, tous les pilotes sont entrés dans des boîtes, à l'exception des trois leaders: Palou, McLaughlin et Newgarden. Les Espagnols ont pris McLaughlin plus de 1 seconde dans l'exceptionnel, mais derrière Christian Rasmussen, est venu en plein retour avec de nouveaux pneus. Le danois a battu McLaughlin à l'extérieur et a descendu les 2 secondes d'avantage avec Palou.
Rasmussen a avancé Palou dans Tour 236 et a remporté sa première victoire dans l'IndyCar. Le Danois a été dixième et risqué dans les derniers tours pour gagner à l'ovale de Milwaukee pour l'équipe de course d'Ed Carpenter. La dernière victoire de l'équipe américaine a eu lieu en 2021. Álex Palou a terminé deuxième et ne peut plus égaler le record de plus de triomphes au cours de la même saison dans la catégorie américaine. Le podium a été achevé par McLaughlin troisième.
Palou ne peut pas égaler le jalon historique, mais il fait sa meilleure saison à IndyCar
En l'absence de la dernière carrière du cours dans la catégorie américaine (dimanche 31 août au Nashville Oval à 20h30, calendrier de péninsule espagnole), Palou peut égaler Mario Andretti (1969) comme troisième pilote avec le plus de victoires de la même saison, avec 9 victoires.
Bien qu'il ne corresponde pas à la jalon historique, l'espagnol fait sa meilleure saison à IndyCar avec huit victoires, le chiffre le plus élevé lorsqu'il a remporté un championnat (victoires de 2021: 3, 2023: 5 et 2024: 2, car la ronde du Thermal Club n'était pas une course officielle). De plus, le catalan est placé comme troisième pilote (à égalité avec Mario Andretti, Sébastien Bourdais et Dario Franchitti) avec plus de titres. Avant AJ Foyt (7) et Scott Dixon (6), partenaire de Palou dans Chip Ejessi, comme les pilotes avec le plus de championnats de la catégorie américaine.
