La sécurité aérienne des États-Unis peut être compromise de dimanche à la suite de la fermeture partielle du gouvernement. Cela a été assuré par le secrétaire aux Transports de Donald Trump, Sean Duffy, qui, dans des déclarations controversées lundi, a suggéré que les contrôleurs aériens peuvent atteindre leurs œuvres transcendantales plus stressées ou fatiguées après dimanche, lorsque le gouvernement manquera d'argent pour garantir leurs salaires.
Les plus de 13 000 contrôleurs aériens américains font partie du personnel d'infrastructure critique qui est considéré comme indispensable et que, lors d'une fermeture comme celle qui a commencé aux États-Unis, ils doivent continuer à travailler, bien qu'ils soient différés par la collecte de leur salaire jusqu'à ce que le Congrès obtienne un accord pour les opérations d'administration financière.
Lors d'une conférence de presse à l'aéroport de Newark (New Jersey), Duffy a déclaré qu'au départ, le gouvernement avait trouvé un moyen de payer les salaires des contrôleurs jusqu'au dimanche 12, mais c'est alors que vous pensez qu'il peut y avoir des problèmes.
« Ils réfléchiront à la façon de payer des factures pendant qu'ils contrôlent l'espace aérien et je n'aime pas ça », a déclaré Duffy. « Nous voulons qu'ils laissent vos problèmes personnels à la porte quand entrer dans une tour ou des installations. »
Le secrétaire aux Transports a également assuré que certains contrôleurs lui ont dit qu'ils devraient prendre des emplois « en tant que chauffeurs Uber » pour gagner « l'argent supplémentaire pour payer les factures » et a averti qu'ils arriveront aux tours de contrôle « fatiguées, épuisées ».
Duffy a déclaré qu'il avait déjà commencé à remarquer une « légère ascension » dans le nombre de chauffeurs aériens qui appellent le travail et se déclarent malades. Bien qu'il n'ait pas facilité des nombres spécifiques, le titulaire du transport a déclaré que si ce phénomène continue d'augmenter, il peut y avoir des retards.
Début 2019, le nombre élevé de contrôleurs aériens qui se sont appelés déclarés et les problèmes que leurs absences ont soulevés au trafic aérien aux États-Unis ont été l'un des facteurs qui ont aidé à mettre fin à la fermeture partielle du gouvernement, qui a commencé en décembre 2018 et a duré 35 jours. Dans certains aéroports, les vols étaient limités et dans d'autres, il y avait des retards et des annulations considérables.
Ces problèmes ont été examinés par la Maison Blanche, également gouvernés par Trump, comme catalyseur pour rechercher un accord qui a permis au gouvernement de « s'ouvrir ».
Lors de sa conférence de presse, Duffy a également déclaré que dimanche, les fonds prendront fin à un programme qui donne des subventions qui garantissent le service aérien aux petites communautés.
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