Álex Palou fait l'histoire dans l'Indycar. Le pilote de Barcelone a remporté trois titres dans la catégorie américaine jusqu'à présent et est devenu le premier Espagnol à remporter les 500 miles d'Indianapolis. Celui de Sant Antoni de Vilamayor a réagi dans l'un de ses circuits de fétiche et a obtenu son Sixième victoire de la saison dans le GP de Road America, la course la plus folle de ce que nous avons été.
Le chaos commence à Road America
La recrue Louis Foster, a fait le premier pôle de sa vie, avec Palou Dans votre voiture rouge et blanche 2e, sortir avec des pneus durs. Les autres pilotes sont sortis avec doux, et cela semblait important, car les Espagnols avaient un Mauvais premier tour en 7e position. Dans les premières mesures, le premier drapeau jaune est sorti parce que les Malukas se sont éteints.
Dans le McLaughlin exceptionnel, il est devenu leader et Palou 4e Après le combat entre Kirkwood et Power. Il y a eu de nombreux mouvements dans les premiers tourset le drapeau jaune est sorti pour l'accident de Schwartzman au retour 5. Le différentes stratégies pilotes Et il y a eu la troisième neutralisation de la course pour le fort accident de Sting Ray Robb dans Tour 10.
Les pilotes sont laissés
Palou est entré dans des boîtes et a perdu plusieurs positionsdescendant au 14e. La course a relancé et les difficultés entre les pilotes de partout dans le grill. Kirkwood a renvoyé l'action au pouvoir et à Palou, un avancé atteignant le 12e. Combattez entre Penske, McLaughlin et les pilotes de Newgarden qui sont sortis de la piste et le plus intelligent en a à nouveau profité, Palou 9e et était le leader virtuel de la course.
Dixon a mené la course mais est entré dans des boîtes, laissant le 2e espagnol. Sur la tournée 22, un autre drapeau jaune est sorti parce que Daly est sorti. Palou est entré dans des boîtes et est revenu 13e, mais il était le leader virtuel.
Différentes stratégies, mais Palou a le gagnant
Quelques Les pilotes allaient avec des stratégies modifiées. Quand ils sont entrés, ils ont quitté Palou 5e. Le Penske n'a plus eu sa journée, pour le pouvoir et les Trumphs de Newgarden quand il était 2e. Lundgaard a également eu des problèmes et le 5e drapeau jaune de la course est sorti. Dixon et Rossi sont entrés et Palou est resté en tant que leader de carrière.
Dixon, après avoir quitté 25º, a fait son dernier arrêt dans des boîtes et, avec l'entrée de Palou au Pitlane dans Tour 41, il s'est classé en premier. Les Espagnols sont venus 2 avec dur et le leader était doux. Palou est allé au maximum et s'est approché moins d'une seconde de son coéquipier. Tout indiquait que ça allait être une main dans les pliots de puces désireux dans les derniers tours.
Rossi était troisième quand il a dû Entrer des boîtes parce que l'essence a mal calculé. La même chose est arrivée à Dixon en têtecela a laissé la tête à Palou. Avec l'espagnol 1, Rosenqvist est venu rapidement et a rétréci # 10 parce qu'il économise du carburant. Enfin La stratégie a donné la victoire au pilote de Barcelone. Rosenqvist a terminé 2e et Ferrucci 3e.
Palou revient sur le chemin de la victoire et augmente la distance du championnat
Les Espagnols Il est venu de l'abandon à Détroit et de la 8e position à Saint-Louis, mais Dans l'un de ses circuits préférés, il a gagné à nouveau. Palou a 6 victoires cette saison et 8 courses manquent. Non loin de 10 AJ Foyt (1964) et Unser (1970) pour devenir pilote avec plus de triomphes dans une saison d'IndyCar.
Après la victoire sur la route América, Palou a déclaré à la télévision américaine: « C'était une course folleParfois, nous pensions que nous avons tout perdu. L'incroyable stratégie d'équipe. Je ne peux pas être plus heureux pour le moment. » L'espagnol augmente son avantage sur Kirkwood Déjà 111 à propos d'O'Ward. Le pilote américain a terminé 4e et le 17 mexicain. Le prochain week-end de l'IndyCar aura lieu du 4 au 6 juillet au milieu de l'Ohio.
