Audi Q5 Sportback : L’option la plus logique

Les voitures hybrides rechargeables Ils constituent l’étape préalable et la plus logique vers le Véhicules 100% électriquescar ils offrent le meilleur d’entre eux, mais avec le soutien des moteurs à combustion pour résoudre des lacunes telles que le manque d’infrastructures de recharge publiques.

Si tout cela s’accompagne d’une touche de distinction sportive, le pari ne peut être que gagnant. Audiconscient de ce que le client aime, s’engage en faveur de la technologie hybride rechargeable, mais n’exclut pas la moteurs à combustion hautement efficaces, y compris le TDi. Parce que c’est de cela dont il s’agit, réduire les émissions, et avec le Finition Ligne S Sportivité et efficacité sont au rendez-vous.

Les PHEV ils proposent déjà une autonomie plus que suffisante pour couvrir l’utilisation quotidienne moyenne de la voiture en Espagne, soit environ 50 kilomètres, donc avec un hybride rechargeable Vous pouvez presque toujours passer en mode électriquece qui représente un énorme avantage en termes de confort, d’économies et de durabilité.

Un exemple clair de ce que les hybrides rechargeables peuvent offrir est le Audi Q5 TFSIequi a des moteurs PHEV tant dans sa carrosserie standard que dans le Version Sportback. Avec une autonomie entièrement électrique qui dépasse les 60 kilomètres, ce modèle vous permet de voyager au quotidien sans dépenser un seul litre de carburant, donc totalement durableet avec tout le plaisir de la conduite électrique : silence, douceur, grande puissance, zéro bruit… Mais avec le grand avantage qu’une fois l’énergie épuisée, la voiture se comporte comme une hybride normale, grâce à un moteur thermique qui lui confère une autonomie « illimitée ». Plus précisément, l’Audi Q5 PHEV Sportback combine un moteur essence 4 cylindres de deux litres avec un autre moteur électrique. L’entraînement électrique est alimenté par un Batterie de 17,9 kWh qui sur un courant alternatif de 7,4 kW peut être rechargé en deux heures et demie.

L’Audi Q5 TFSIe propose en deux versions, avec des niveaux de puissance séparés. Le modèle est proposé en accès 50TFSIequi combine un moteur électrique avec le 4 cylindres essence TFSI de 1 984 cm3, pour développer conjointement 299 ch et 450 Nm de couple envoyé aux quatre roues grâce au système Quattro. Un cran au-dessus est le 55TFSIequi propose le même moteur électrique de 145 ch, mais est associé à un moteur essence 4 cylindres de 1984 plus puissant, pour livrer conjointement 367 ch et 500 Nm également aux quatre roues.

En fonction du moteur et de la carrosserie du Q5, le autonomie électrique le total peut varier, jusqu’à un maximum de 62 kilomètres. Ce chiffre couvre non seulement les besoins de déplacement quotidiens de la grande majorité des automobilistes en Espagne, ce qui représente un des économies de carburant plus que considérables en fin d’année, mais vous donne également accès au label DGT ZÉRO, avec tous ses avantages.