L'Èbre grandit. La firme espagnole a atteint 9.029 unités enregistrées vendues jusqu'en septembre 2025. Après avoir présenté les résultats du troisième trimestre, EBRO EV Motors ajoute 217,8 millions d'euros de chiffre d'affaires entre janvier et septembre, et l'Ebitda (bénéfice avant intérêts, impôts, dépréciations et amortissements) s'élève à -12,7 millions.
La répartition entre les différents modèles du catalogue vendus tout au long de la période était de 2 493 unités du modèle Ebro s800, 5 078 unités de l'Ebro s700 et 1 458 unités de l'Ebro s400, dont la commercialisation a débuté en juin dernier. Si l'on prend comme référence les unités vendues aux concessionnaires, la part de marché enregistrée était de 1,05%, tandis que le total des immatriculations jusqu'en septembre s'élevait à 7 032 véhicules, ce qui représente une part de marché de 0,82%.
L'Èbre s700 / Èbre
Le chiffre d'affaires total d'EBRO EV Motors au troisième trimestre 2025 s'est élevé à 112,6 millions d'euros, un chiffre qui en soi est supérieur au montant total enregistré au cours des 6 premiers mois de l'année. Les ventes automobiles ont atteint 105,7 millions d'euros, les 6,8 millions restants provenant des autres métiers.
Au niveau cumulé, le chiffre d'affaires total pour la période de janvier à septembre s'élève à 217,8 millions d'euros, dont 198,6 millions appartiennent à l'activité automobile et 19,2 millions correspondent à d'autres secteurs d'activité.
Selon les données publiées par l'Association espagnole des constructeurs d'automobiles et de camions (ANFAC), les immatriculations de voitures particulières sur le marché espagnol en octobre se sont élevées à 96.785 unités, ce qui porte à un total accumulé pour la période de janvier à octobre de 951.516 unités (14,9% de plus qu'en 2024). Les unités vendues par Ebro en octobre se sont élevées à 2.027, ce qui représente une part de marché mensuelle de 2,1%, tandis que dans le chiffre annuel cumulé, elles s'élèvent à 11.056, avec une part de marché de 1,2%. Par ailleurs, le nombre de points de vente opérationnels à fin octobre s'élève à 79, en ligne avec l'objectif de terminer l'année autour de 90 revendeurs.
Èbre S400 / Èbre
L'avenir de l'Èbre
Fin octobre, les tests de la nouvelle ligne de soudage (M1) ont débuté. Il est prévu qu'il puisse être opérationnel tout au long du premier trimestre 2026, ce qui permettra d'augmenter le nombre de pièces par véhicule assemblées dans l'usine de l'Èbre et d'augmenter la capacité de production au-dessus de 100 000 unités par an. Aussi, le financement de l'entreprise a été amélioré avec l'octroi du Perte III pour un montant de 39 millions d'euros.
En octobre dernier, il a été annoncé qu'un des modèles d'Ebro arriverait en Bulgarie au cours de la prochaine année 2026. Avec cette annonce, l'entreprise espagnole entame son expansion internationale, comme prévu dans son plan d'affaires. La Bulgarie, bien que son marché ne soit pas très important, permettra à Ebro de valider ses opérations et ses produits en dehors du marché espagnol.
De plus, l'Ebro s900 sera présentée le 24 novembre. Cette voiture, la plus grande de celles commercialisées par la marque, deviendra le fleuron de la firme espagnole, de par ses dimensions, ses caractéristiques et son prix public.
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