La fabrication de véhicules augmente de 8,1 % en janvier

Il semble que la reprise soit en vue pour le secteur automobileaprès un janvier qui Cela promet mais ne résout pas. Ce serait le résumé optimiste de la situation actuelle des usines espagnoles qui, comme le confirme l'association patronale Anfac (Association espagnole des constructeurs d'automobiles et de camions), Ils ont enregistré une croissance de 8,1% en janvier par rapport au même mois de 2022. Au total, 194 533 véhicules ont été produits, un chiffre encore bien inférieur à ceux collectés avant la pandémie, avec un baisse de 20% par rapport à 2019 et de 10,8% par rapport à 2021.

C'est pour cette raison que, malgré les bonnes données de production et d'exportation des usines espagnoles, le patronat lui-même est réservé quant à l'idée de parler de reprise. Nous avons commencé 2023 avec une amélioration par rapport à l'année dernière, mais nous ne pouvons toujours pas parler de reprise dans le secteur automobile», a commenté José López-Tafall, directeur général d'Anfac.

Il faut également tenir compte du fait que le début de l’année 2022 a été particulièrement dur en raison de la crise des puces et de l’approvisionnement de tous types de composants. Une tension qui n'est pas résolue et que la filière « observe avec prudence » face aux retards de la logistique routière, qui affectent logiquement la distribution des véhicules exportés. En ce sens, dans En janvier, 170 346 unités ont été expédiées à l'étranger, soit 6,2% de plus. L'Europe reste le principal client, avec 91% des voitures envoyées vers le vieux continent, soit 0,5% de plus par rapport au même mois de 2021. Les cinq destinations les plus répétées étaient : France, Allemagne, Royaume-Uni, Italie et Turquie (en ordre).

Quelles voitures sont fabriquées en Espagne ?

L'Anfac a souligné l'augmentation de 58,7% de la production de véhicules à émissions nulles et faibles, ces voitures comprises comme électriques, hybrides rechargeables, hybrides, GNV et GPL. Au total, 37 773 unités ont été fabriquées, ce qui représente 19,4 % de part de marché et se traduit par un véhicule sur cinq venant d'une lignée espagnole.

En ce sens, et si nous nous concentrons sur modèles électrifiés, la part atteint 14,4% de la production total avec 27 973 unités produites. Cela représente une croissance de 3,3 points de pourcentage par rapport à l'année précédente et 22 442 unités étaient électriques ou PHEV, donc Ils augmentent leur présence de 41% par rapport à 2022. Dans le cas du hybrides conventionnels, leur augmentation est de 299,3%. De bonnes données qui ont pour contrepoint le production de véhicules au gaz naturelQuoi diminue de 55,9% (215 unités) face à la situation critique des prix lors du ravitaillement.

$!La fabrication de véhicules augmente de 8,1 % en janvier

Une fois de plus, l'Anfac a voulu calmer l'euphorie, étant donné qu' »on ne peut pas encore parler de reprise ». Selon le point de vue du patronat : « le paysage automobile continue d’être marqué par Problèmes d’approvisionnement intermittent en pièces dans les usines et les goulots d’étranglement causés par les problèmes de distribution. Par ailleurs, l'application du Règlementation Euro 7 et aura un impact direct sur la production de nos usines, c'est pourquoi ils ont proposé un Feuille de route 2023-2025 avec des mesures urgentes qui devraient être prises cette année.