Les côtes de Libye Ils constituent le dernier point de départ vers L'Europe de migrants, réfugiés et demandeurs d'asile, à majorité subsaharienne. Avant d'atteindre leur destination, ils doivent surmonter trois obstacles qui présentent de grands dangers. Il Desert du SaharaLes tristement célèbres centres de détention libyens et le Méditerranée centrale. Certains y parviennent, beaucoup sont laissés pour compte. A tout cela il faut ajouter le la politique d'immigration de la UE qui investit des millions d'euros pour empêcher ceux qui fuient guerres, pauvreté extrême et persécutions politiques quitter le continent africain.
Une grande instabilité politique règne en Libye. C'est un État défaillantmais très riche en huile et de grande valeur stratégique. Les guerres civiles successives ont divisé le pays. Il y a deux gouvernements. Celui de Tripoli, reconnu par l'ONU et cela a le soutien militaire de la Turquie ; et celui de Benghazicommandé par Général Khalifa Hafterallié de Russie. Moscou gère trois bases militaires aériennes à l’ouest et maintient déployés des mercenaires du groupe Wagner. dans cette scène chaotiqueles mafias qui se consacrent aux affaires de traite des êtres humains Ils se déplacent comme un poisson dans l'eau.
Au cours du long et dangereux voyage vers la mer, les réfugiés et migrants subsahariens passent d'un groupe de trafiquants à un autre, subissant toutes sortes de souffrances. extorsion et violence. Il existe deux itinéraires principaux. Celui qui passe par là Soudande quelles personnes Corne de l'Afrique et des pays voisins, et celui de Niger, par lequel fuient les ressortissants des pays d’Afrique de l’Ouest, principalement de la région du Sahel. Dans les deux cas, ils traversent le désert pendant des jours.
comme le bétail
Les trafiquants transportent des hommes, des femmes et des enfants bétail dans des camionnettes sous un soleil de plomb avec presque pas d'eau ni de nourriture. Si le véhicule tombe en panne, il reste là et la mort est certaine. La même chose se produit lorsqu’un réfugié ou un migrant tombe sur le sable en marchant. Le conducteur ne s'arrête pas. Il est courant de rencontrer des cadavres sur la route ou dans des puits d'eau contaminés. Les témoignages recueillis par les entités de défense des droits de l’homme en attestent. Ceux qui parviennent à atteindre le frontière libyenne Ils sont emmenés dans des centres de détention gouvernementaux ou dans des prisons clandestines à travers le pays. Cellules insalubres et surpeuplées.
Là-bas, les captifs sont victimes de « traitements cruels, humiliants et dégradants », dénonce le ONU. Manque de soins médicaux nourriture et eau adéquates. Les trafiquants Ils essaient d'en tirer le plus d'argent possible. L'une des techniques d'extorsion les plus efficaces consiste à enregistrer avec un mobile de la victime alors qu'elle est torturée tandis que les images sont montrées à ses proches pour qu'ils paient plus d'argent.
Il existe de nombreux documents qui consignent ce qui s'y passe. Trois exemples : « Vous allez mourir ici », de Médecins sans frontières ; « Au cours de ce voyage, personne ne se soucie de savoir si vous vivez ou mourez », un rapport préparé conjointement par l'ONU, l'Organisation internationale pour les migrations (OIM) et le Centre pour les migrations mixtes (CMM) ; et le livre « Quand j'ai essayé pour la quatrième fois, nous nous sommes noyés », de la journaliste irlandaise Sally Hayden (Captain Swing).
Financement de l'UE
Les réfugiés et migrants interceptés en haute mer par les Garde côtière libyenne, une force de police qui n'hésite pas à tirer sur les bateaux des ONG en mission de sauvetage ou sur les barges elles-mêmes. L'UE finance les navires utilisés par les Libyens et la formation des agents. Près de 60 millions d'euros. « L'Union européenne paie la Libye pour qu'elle fasse son sale boulot », déclare Francesco Pasetti, chercheur en migration au groupe de réflexion CIDOB. « Il le fait sans aucun contrôle sur cet argent et sans savoir très bien ce qui se passe dans les centres de détention », ajoute-t-il.
Il Accord économique de Bruxelles Il s'agit du gouvernement de Tripoli, même si l'on ne sait pas comment les billets sont distribués, ni si les trafiquants ou les milices opérant dans le pays y sont également impliqués. « C'est dans la politique migratoire de l'UE que se manifeste le plus clairement la contradiction entre les valeurs que l'Europe prétend défendre et ses actions réelles », estime Pasetti. « L'UE est indirectement complice de ce qui se passe en Libye. Cette politique inhumaine ne fonctionne pas. De plus en plus d'immigrés et de réfugiés continueront d'arriver et davantage mourront en essayant », s'exclame-t-il.
Il traite des êtres humains depuis Libye C’est un business qui dépasse même les frontières de l’Afrique et de l’Europe. Des avions commerciaux libyens décollent de Tripoli et de Benghazi Nicaragua aux citoyens indiens, selon le journal 'Le Monde'. Une fois à Managua, les migrants, dont l'objectif est d'entrer clandestinement aux États-Unis, paient un tribut aux autorités nicaraguayennes. Le président du pays d'Amérique centrale, Daniel Ortega, ennemi de Washingtoncontribuant ainsi à accroître le pression migratoire à la frontière américaine.
Le risque pour les ressortissants indiens n’est pas comparable à celui auquel sont confrontés les habitants subsahariens. Selon l'OIM, en 2023, au moins 2 498 personnes sont mortes ou ont disparu en Méditerranée centrale. Il n’existe pas de chiffres sur ceux qui sont morts dans le désert, mais on estime que cela double le nombre de ceux qui sont morts en mer.
