Pony.ai, un développeur de technologie de conduite autonome en Chinea annoncé qu'il avait reçu l'autorisation de commencer les autoroutes sur les autoroutes de groupes de camions sans pilotele premier de ce type dans le pays asiatique.
Les groupes, dirigés par des véhicules habités, effectueront des tests de Transport de charge autonome sur l'autoroute de Pékin-Tianjin-Tangu.
Les camions autonomes de Pony.ai, qui transportent des marchandises quotidiennement entre Pékin et Tianjin, dans le nord chinois, ont livré près de 500 unités équivalentes à vingt pieds (EVP) de commandes de charge réelle et ont accumulé plus que plus que 45 000 kilomètres de conduite autonome Sur cette route, selon la société technologique, contributeur au NASDAQ.
À la fin de 2024, ses camions autonomes avaient accumulé plus de 5 millions de kilomètres d'essais routiers et transporté un chiffre dépassant 860 millions de tonnes de kilomètres.
Pony.ai propose désormais des services de paiement autonomes à l'aéroport international de Daxing à Pékin et effectue des tests de conduite autonomes sur Itinéraires à haute vitesselié à l'aéroport international de Baiyun à Guangzhou.
Ce mois-ci, en plus, il a annoncé son plan pour commencer le Services de robotaxi à l'aéroport international de la région administrative spéciale de Hong Kong.
L'entreprise prévoit que l'échelle de placement de la robotaxie en Chine atteint 100 000 véhicules d'ici 2030, lorsque leur participation au marché mondial des voyages se situera entre 10 et 20%.
La valeur de l'industrie chinoise des services de taxis autonomes devrait passer 1,3 milliard de yuan (environ 180 000 millions de dollars) D'ici 2030, représentant 60% du marché des transports de passagers du pays à l'époque, selon les prévisions du consultant mondial IHS Markit.
