Le gouvernement s'oppose à la vente de Talgo au consortium hongrois Magyar Vagon

À peine dit que c'était fait. Le gouvernement a décidé de rejeter l'offre publique d'acquisition (OPA) formulée par le consortium hongrois Magyar Vagon le Talgo. Finalement, c'est le Foreign Investment Board, un organisme dépendant du ministère de l'Economie, qui a opposé son veto à l'opération pour des raisons de « sécurité nationale ».

Magyar Vagon a confirmé en février son intention de lancer une offre publique d'achat sur Talgo, enregistrée en mars auprès de la Commission nationale du marché des valeurs mobilières (CNMV). Le consortium hongrois a proposé cinq euros par action, valorisant le constructeur ferroviaire espagnol à 619 millions d'euros. Le conseil d'administration de Talgo, dirigé par le fonds britannique Trilantic, Il a qualifié l'offre de « amicale » et « positive ». pour l'entreprise.

Toutefois, cette OPA n’a jamais été populaire au sein de l’Exécutif. Óscar Puente, ministre des Transports et de la Mobilité durable, a émis des soupçons sur une certaine ingérence russe dans l'opération, c'est pourquoi Ils étaient déterminés à arrêter l'opération. « Nous ferons tout notre possible », a assuré Puente dans des déclarations à ACTIVOS, la verticale économique de Prensa Ibérica. Pour l’instant, aucun ministre n’a fait de commentaire sur la question. Ni Magyar Vagon, ni le principal actionnaire de Talgo, Trilantic, ne l'ont fait officiellement.

A titre préventif, la Commission Nationale du Marché des Valeurs (CNMV) a décidé de suspendre la négociation des actions du constructeur alors qu'il accumulait une baisse de 1%. Une fois la suspension levée, les titres chutent entre 8% et 10% sur la journée, restant en dessous de quatre euros, soit 20% du prix proposé par l'investisseur hongrois.

« Protection des intérêts stratégiques et de la sécurité nationale »

Dans une note et comme mentionné Le courrierle ministère de l'Économie explique que les raisons du veto à cet investissement sont la « protection des intérêts stratégiques et de la sécurité nationale de l'Espagne ». Selon l'analyse réalisée par le Foreign Investment Board, accepter le rachat pourrait présenter des risquesen plus, « l'ordre public ». Cependant, le gouvernement refuse de rendre publiques les raisons de cette information, car a déclaré les informations du dossier comme « classifiées ».

Selon le portefeuille dirigé par Carlos Body, la non-autorisation de l'opération « survient en application de la réglementation en vigueur dans notre pays en matière de contrôle des investissements étrangers et dans le plein respect du droit communautaire et des pouvoirs de l'Union européenne en matière d'investissements directs étrangers, de protection du marché intérieur et de libre circulation des capitaux. » Ce à quoi l'exécutif fait référence avec la réglementation actuelle est ce que l'on appelle communément « l'anti -bouclier de reprise », approuvé en 2020, qui oblige le Conseil des ministres à accepter ou refuser un investissement de plus de 10 % dans une entreprise considérée comme stratégique.