Ceux qui répètent que les silences communiquent plus que les sons se trompent, mentent ou plaisantent. Si quelque chose est devenu clair lors de l'arraisonnement du Princess Leonor sur le navire-école de la marine espagnole, Juan Sebastián de Elcanodans son Croiseur d'entraînement XCVIIC'est que les mots, les cris, les bruits et la musique, réunis sans ordre apparent, forment un opéra qui donne du sens, du sens et même de la beauté à tout événement.
Que ce soit sous forme de « Vivas ! au rois d'Espagne, Philippe VI et Mme Letizia; de murmures et d'éloges envers la princesse Leonor elle-même ou de huées au ministre de la Défense, Marguerite Roblesle quai de Cadix s'est transformé ce samedi matin en concert à plusieurs voix avec le Aspirant de Bourbon comme un grand protagoniste. Même si le bruit qu'on entendait chaque fois qu'il posait des questions sur elle était « C'est un de plus. »
Les événements ont commencé à neuf heures du matin, sous le couvert d'un brouillard froid. A cette époque, les aspirants se rendirent à la paroisse voisine de Saint Dominique pour démarrer le transfert de Le Galion au navire-école. Après avoir été reçus dans l'église, les chevaliers et les aspirants de marine portèrent en procession l'image de la Vierge, accompagnés de le groupe de musique du Sud Tercio et le tintement des cloches, jusqu'à Elcano. Le système de sonorisation du navire-école a commencé à annoncer la présence des officiers du navire alors que le cortège s'approchait du navire.
Si ce type d’événement se caractérise par quelque chose, c’est bien par le grand nombre d’autorités, civiles et militaires, qui y participent. Surtout quand les rois sont présents. Parmi les participants figuraient Jemad, l'amiral Teodoro López Calderón; le chef d'état-major de la marine, l'amiral Antonio Pineiro; l'Amiral de la Flotte, Eugenio Díaz del Río, et l'amiral de l'action maritime, Gilabert victorien, qui, curieusement, avait auparavant été commandant d'Elcano. Parmi les autorités civiles se trouvaient des représentants de pratiquement toutes les institutions. Bien entendu, seul le Délégué du gouvernement en Andalousie, Pedro Fernández; il maire de Cadix, Bruno García; et le président de la Junte d'Andalousie, Juanma Moreno. Les applaudissements reçus par Moreno Bonilla étaient un autre son de la journée.
Comme il s'agissait d'un son récurrent, faisant suite au sillage de la veille, la « guapa » stentorienne qui a résonné sur le quai de Cadix lorsque le Princesse Eléonore, Avec sa veste impeccable à 14 boutons, il gravit les podiums du Juan Sebastián de Elcano. Un retardataire, au passage d'un autre aspirant, répéta les cris sans trouver beaucoup d'accompagnement.
Chaque manœuvre du navire, avant, pendant et après l'embarquement des Rois, était soulignée par le le son du sifflet du maître d'équipagequi donnait le ton. Il craquement des amarres avec le mouvement du bateau, il a souligné l'importance du moment.
Salut aux rois, cris au ministre de la Défense
Vers 11 heures du matin, le rois d'Espagne, Don Felipe et Doña Letiziaau quai de Cadix. Des membres de l'équipage étaient présents sur les dunettes en signe de respect. D'autres sons, sept « vive le roi » et 21 coups de canon lorsque Leurs Majestés embarquèrent. Le salut au Princesse Eléonore, qui se trouvait à bâbord, était à l'abri des caméras.
Quelques minutes plus tard, avec un retard notable dû au brouillard (leur vol a dû être dévié de Rota vers Morón, à Séville), le Ministre de la Défense, Margarita Robles. Et elle fut involontairement la protagoniste d'un autre bruit de la journée : un grand hué lorsqu'elle monta sur le pont du Juan Sebastián de Elcano.
La scène s'est répétée quelques minutes plus tard, Lorsque les rois redescendirent, ils reçurent une salve d'acclamations et d'applaudissements ; Quand le ministre l'a fait, une pluie de sifflets. Sur le quai, près du navire, Felipe VI et Doña Letizia, en leur double qualité de rois et de parents d'une aspirante, écoutèrent le prière du pilote et le Salut marin avant que le navire ne quitte progressivement le quai de Cadix. Avec le cachet de Juan Sebastián de Elcano en s'éloignant, les rois, le ministre et le reste des autorités se sont embarqués dans le 'Audacieux' pour l'accompagner. Curieusement, pendant une partie du trajet du ministre jusqu'au navire, le son des huées s'est transformé en celui de « Margarita, une photo ? » tandis que certains citoyens ils se sont serré la main. Dans des déclarations ultérieures, le ministre de la Défense a minimisé les cris. Peu de temps après, le quai de Cadix, avec son habituelle agitation du samedi, était silencieux.
Princesse Leonor, « une de plus »
Comme vous l'avez peut-être déjà lu, la princesse partage le voyage avec d'autres 75 aspirants (parmi eux, sept femmes). Avant de partir avec le Juan Sebastián de Elcano en direction des Îles Canaries d'abord et Amériques Ensuite, ils ont eu un dernier moment pour dire au revoir, à terre, à leurs familles. Chacun avait une histoire différente, ses propres attentes et un sourire particulier avant d'affronter le voyage, mais la même réponse lorsqu'on l'interroge sur la présence du Princesse Leonor, l'aspirant Bourbon. « C'est un de plus. » Ces trois mots étaient répétés par les aspirants messieurs et dames à chaque fois qu'un des journalistes déployés dans le quai Cadix Je leur ai demandé. Toute l’agitation créée avant et pendant l’embarquement a montré que ce n’était pas le cas.
L'un des aspirants les plus proches de son peuple était José Manuel Rendonqui a embrassé sa mère, son père, sa tante, ses grand-mères sur le quai. Il en a profité car il sait déjà que la partie la plus difficile du voyage est «être loin de la famille». Il le sait bien car son cousin était auparavant sur le bateau-école lui-même, même si lorsqu'il a pris la décision d'embarquer, « nous avons été surpris dans la famille », comme le dit sa mère, Pilierqui a intégré l'émotion du moment « avec la dure préparation qu'ils ont » et la douleur de la marche. L'aspirant Rendón était impatient de commencer « par le travail, les cours et le service de garde ».
L’aspirant avait l’air tout aussi excité. Teresa Pampínl'un des huit qui composent l'équipage de cette croisière d'entraînement. Elle est membre d’une famille militaire et avait hâte de commencer à mettre les pieds dans de nouveaux ports et de poursuivre sa formation. « Cela fait un an que nous nous préparons, résume-t-il. Elle, Candón et tous les aspirants interrogés ont donné la même réponse à propos de la princesse Leonor : «c'est un de plus», quelle que soit la question posée.
Parents et enfants sur le bateau plus la princesse Leonor
La princesse Eleanor n'était pas le seul membre de l'équipage du navire. Juan Sebastián de Elcano qu'il pouvait se vanter que son père était également à bord. Il était présent au quai de Cadix Cipriano Arribasqui faisait partie de l'équipage du navire-école depuis six ans et qui a dit au revoir à son fils sur le quai ce samedi. Ci-dessus est resté embarqué pour six ans, trois comme premier caporal et trois comme maître d'équipage sur l'artimon. Dans l'année 1983 Il a terminé son travail sur le brick goélette, mais pas son lien, qui vit encore aujourd'hui.
« J'ai dit à mon fils d'être très patient et de ne pas trop discuter, six mois semblent très longs». Arribas admet que le voyage est difficile parce que « vous tu passes beaucoup de temps sans voir ta famille», mais que les choses se sont beaucoup améliorées. «J'étais en visite récemment et maintenant ils ont plus de commoditésSans compter qu’avec la technologie, ils sont beaucoup plus en contact avec leurs proches, ce qui est apprécié », partage-t-il.
Il a également partagé un voyage avec un membre de la famille royale, notamment avec. Don Juan de Bourbonqui les a accompagnés dans un voyage de 40 jours entre Acapulco (Mexique) et Hawaï (États-Unis). En outre, il a coïncidé dans plusieurs événements avec le roi émérite, Juan Carlos I.
Neuf pays et 13 ports
Le voyage qui a commencé ce samedi Princesse Eléonore Cela durera six mois. La croisière de formation numéro 97 se terminera le 21 juillet 2025 avec le retour du brick-goélette au port de Cadix. Nous devons nous rappeler que si à l'intérieur du bateau Doña Leonor est la Aspirant de Bourbonà terre, elle sera la princesse des Asturies, elle devra donc ajouter la composante diplomatique des visites à sa mission de formation.
Pendant le voyage, vous visiterez neuf pays et ils toucheront 13 ports (si on ajoute le dernier arrêt de Cadixvous atteignez 14 ans et la superstition est évitée). S'il n'y a pas d'incidents, vendredi prochain, le bateau arrivera à Santa Cruz de Tenerife, lors de la première des deux escales prévues aux îles Canaries. Le voyage se termine par les arrêts suivants :
- Santa Cruz de Ténérife (17 janvier)
- Las Palmas de Grande Canarie (21 janvier)
- Salvador de Bahia (Brésil, 14 février)
- Montevidéo (Uruguay, 5 mars)
- Punta Arènes (Chili, 20 mars)
- Valparaíso (Chili, 4 avril)
- Callao (Pérou, 17 avril)
- Ville de Panamá (Panama, 3 mai)
- Carthagène des Indes (Colombie, 9 mai)
- Saint Dominique (République Dominicaine, 19 mai)
- New York (États-Unis, 5 juin)
- Gijón (3 juillet)
- Le Ferrol (9 juillet)
- Marin (Pontevedra, 14 juillet)
- Cadix (21 juillet).
Maintenant, le voyage de la princesse va atteindre New York. En ville, l'aspirant retournera en Espagne en avion pour rejoindre, pour encore un mois, l'équipage d'une frégate du Marine. Il complétera ainsi sa formation dans cette armée avant de rejoindre l'aAcadémie de l'Armée de l'Air de San Javier (Murcie).
