Charles Leclerc Il a fermé vendredi du Grand Prix de Monaco devant, après avoir dirigé les deux premières séances d'entraînement gratuites robustes. Le seul pilote de mongasque du grill a clairement indiqué ses intentions: bien que jusqu'à présent, la Ferrari ne lui ait pas permis de se battre avec la McLaren et Verstappen dans des circuits plus conventionnels, les rues de la principalité semblent la scène idéale pour récupérer et Leclerc semble déterminé à essayer de répéter sa gloire en 2024 dimanche, lorsqu'il a remporté la victoire à la maison.
Avant le début de la deuxième session, la FIA a annoncé le Sanction d'une position de gril pour Lance Strol En ce qui concerne son accident avec Charles Leclerc en gratuit 1. Le Canadien a reçu une double sanction depuis qu'il a à peine pu rouler le matin pour les dommages subis dans sa voiture. Monegasco, en revanche, a été en mesure de terminer un premier tour sans plus de revers et avec le meilleur chrono pour commencer (1.11.9).
Le lot du soir, avec des températures élevées dans l'asphalte (41 °), a commencé avec une autre peur. Cette fois le Le protagoniste du drapeau rouge a été Isack Hadjarqui a eu un impact sur le sommet de la courbe 10 et a duré, mais a réussi à atteindre la boîte de Bulls Visa Racing sans aide.
Sortie, Verstappen avait marqué la première référence avec le caoutchouc moyen et toujours lent (1: 12,9). Lorsque l'action sur la piste a repris. Alonso, avec le même complexe, a placé une salle provisoire, deux dixièmes.
Monaco, sur papier, n'est pas un circuit propice pour les caractéristiques de l'AMR25, mais le Présence d'Adrian Newey, qui sera présentée dans la boîte d'Aston Martin Ce week-end est un Motivation plus pour le pilote asturienqui, dans la matinée, s'est terminée dans le top dix, dans l'après-midi a été septième et demain optera pour le troisième trimestre.
Le chef de la Coupe du monde Oscar Piastri Il a été sans aucune idée dans un circuit qui n'admet pas les erreurs et s'est écrasé dans les protections de la première courbe, au lieu de se tourner vers l'évasion. L'incident a donné naissance au deuxième drapeau rouge en moins de 20 minutes et a continué à réduire le temps des équipes pour trouver la meilleure configuration.
McLaren a changé l'aile Piastri, qui est revenue sur la piste sans autres problèmes et Alonso Il a terminé son premier assaut avec doux, grimpant à la deuxième place, après Hamiltonqui à l'époque était le plus rapide (1.12.0). Fernando a continué à attaquer et a d'abord placé le meilleur chrono de la journée à Monaco (1.11.8).
Littoral Il a pulvérisé la marque espagnole de près d'une demi-seconde (1.11.3) pour dire au revoir au premier jour de la Principauté comme le plus rapide. Le McLaren, pour le moment, ne peut pas avec Monegasco. Piastri a terminé deuxième devant Hamilton, qui a certifié les options de Ferrari pour la classification décisive de ce samedi (16 h 00).
Bien qu'il soit vrai que Monaco est toujours un scénario propice pour Ferrari et surtout pour Leclerc devant ses compatriotes, implique sans aucun doute une relative surprise que le SF-25 puisse s'appliquer si clairement pour un poteau qui est presque toujours synonyme de victoire. Bien sûr, la norme des deux arrêts obligatoires pour la carrière de cette année peut également modifier cette prémisse.
Après un nouvel accident du Roakie Hadjar et un fausse alarme de Verstappen, Qui a pu reprendre la marche après avoir été debout avec Red Bull, la session s'est terminée avec Alonso En septième position, une demi-seconde, le champion Red Bull fermant les dix premiers à sept dixièmes et Carlos Sainz Quelque chose plus loin avec Williams (13e).
Cependant, des doutes et des temps et des temps qui ne reflètent peut-être pas précisément le potentiel les uns des autres. Nous devrons attendre le «Real Fire» ce samedi dans un «Qualy» qui est présumé très intense et avec des différences minimales.
Monaco GP. GRATUIT 2:
1. Charles Leclerc (Ferrari) 1'11 « 355
2. Oscar Piastri (McLaren) A 0 « 038
3. Lewis Hamilton (Ferrari) à 0 « 105
4. Lando Norris (McLaren) à 0 « 322
5e Liam Lawson (Visa RB) à 0 « 468
6. Isack Hadjar (Visa RB) à 0 « 487
7. Fernando Alonso (Aston Martin) à 0 « 535
8. Alexander Albon (Williams) à 0 « 563
9. Kimi Antonelli (Mercedes) A 0 « 647
10. Max Verstappen (Red Bull) à 0 « 713
11. Yuki Tsunoda (Red Bull) à 0 « 717
12. George Russell (Mercedes) à 0 « 737
13. Carlos Sainz (Williams) à 0 « 796
14. Gabriel Bortoleto (Sauber) à 0 « 879
15. Oliver Bearman (Haas) à 0 « 904
16. Nico Hülkengerg (Sauber) à 0 « 907
17. Pierre Gasly (Alpine) à 1 « 049
18. Lance Stroll (Aston Martin) à 1 « 157
19. Esteban Ocon (Haas) à 1 « 186
20. Franco Colapinto (Alpine) A 2 « 060
