Parfois, La Mer, Encore aujour'hui, Ressemble à une Histoire d'Homère. Et pas de seulement à cause de l'Épopée de Qui fonctionne: Les Giants, Les Titans, Qui danse Celui-Ci persistant histoire Ce son Sont des Pêcheries AVEC des Langues Kilomètres par des étineslles Sévères et Impossibles. Parfois, la mer, toujours se maintenant, raresque à une image absurde de dalí: flans de fond, qui sessemble à un jouet, à la recherche de où comener le crochet entre les textes, le voyage pour option de la caisse de leurs côtés. Ils Sont censés Être une compétion de compétition.
Annelies Ilena. CONDuit de Cela à fête le plus Grand Navire de Pêche au Monde. Il Mesure 145 MÈTRES DE LONG ET APPARTIENT AU GROUPE POLONAIAIS ATLANTEX, QUI L'ACQUIS DE LA SOCIÉTÉ NÉERLANDESHERES PARLEVLIET ET VAN der Plas pour Faire Surimi. Jusqu'à Présent Cette Année, Selon Vos Donnés de Positionnement par satellite – AIS Dispositive (Système d'identification automatique) -, EST ABATU PENDANT 1 950 HEURES DANS LES EAUX COMMUNATAIRES. CE SONT DES DES ENREGISTÉRES ENVOYESES PAR Google et Skytruth Technologies, AVEC DES INFORMATIONS Supplémentaires de la Plate-Forme Triton. Il peut pêcher et trailter 400 tonnes par jour d'espèces pelagiques; Les Huit Navires Hauts Qui Onto Onto Vendu Cette Semine at Mis à la Vente auUparavant Leur Travail dans la Lonja de Vigo, Le Poids le Plus Important De Tout le Continent, EST VENU AVEC 128 TONNES DANS DANS ÉTABLISSEMENTS VINICOLES. Huit contre un, et ILS ONT PERDU.
Ceci, le Annelies Ilena —Prolevliet L'a Remplaté Par Annie HillinaDe Moins de Longueur (111 MÈTRES) MAIS DE CAPACÉ DE TRAITATION IDENTIQUE – EST L'UN DES ONZE NAVIRES D'AFFACTURAGE ET Mégaartrasteros Les Pélagiques qui se Sont Abattus Cette Annee et le Précédent dans les eaux Communautaires, Sous Réserve d'Unt Régime de Mission Tac Strict (Total des Prises Admisses) et des quotas, DistribUes à Leur Tour par les paires. Et iLs L'Ont également faits sans exception, dans le Caladero de Gran Sol. Il peut Être paradoxal, en locataire compte de la perte de Poids pertinente de la capacité de pêche européenne en raison des limites de l'actipé, que ce type de bateaux a la liberté de Commercer à la dévant de gréation la brassette française ou à l'ouest de l'irande. Les zones les Mêmes Où le pyrrus maintentenant fllotte de hauteur espagnole – principal galicien -, le Même qui a dû s'adapter aux interdictions à la pêche en arrière-plan même saans verification scientifique de l'empreinte des planttes des drapeaux dans dans dans dans le mine le mire mari. Ces énormes Navires n'ont pas de portes de traînée. Ils ne touch pas l'arrière-plan. AFIN QU'ILS PUISSENT CONTINUER.
Faro n'a utilisé que les dossiers des jours où cees douzaines de super pêche ont massacrees dans les eaux de l'union européenne, car il est habitaire qu'ils opèrent également pendant quelques mus danans lesiaux en afrique du nord ou issu la côme du pacifie suentique. Verser Avoir des Donnés équivalentes, Les captures du Navire D'Affacturage Jan Maria «Dans ce qui se passe le pendentif un an, Elle a du Poisson dans la mer de Barents, Mais pas Sous un Grand Soleil. »Et du Marque «Il a fait de la même en norvège et aU groenland», ils n'ont pas été prise en compte. Même Ainsi, Les Heures de Pêche Efficace de Cela Commandment Océanique ILS ONT AUGMÉDÉ DE 19,8% EN 2025, Jusqu'à 19 467,5 Articulations, par rapport à la Même Période L'Anine Dernière. En utilisant Les Frais AttribUes aux pays Où ils SONT INSCRITS, REMPLISSANT L'AFFECTATION DE. Juridiques tous. Mastodontique, Mais Légal.
Non contre 143
Il Willem van der Zwan Il est le navire le plus prolifie de ce registre des heures de pêche, Avec plus de 3 307 Depuis le 1er Janvier. Il appartie à la société W. van der Zwan & Zonen, Basée sur le Quartier de Scheveningen de la Haye. Iest immense: 142 mères de longueur, plus de 8 700 tonnes de poids mord (Tonnage de Poids Mort), le contracté dans les se dresse du Chantier Naval de Freire. Seulement il a plus de capacité – il est exprimé danses des tonnes d'arches brutes ou Tonnage– Que Toute la Flotte de Cerquera de Galice, Composée de 143 Navires Aujourd'hui.
Et ceci, celui du siège, est celui qui subira la coupé épouvantable dans les cotas de maquereau, de 77%, que les scientifies du Conseil International Pour l'Exploration maritime (glace) at recomandrené pour l'onnée prochaine. C'est L'Unde des Espèces de Cunnin pour les Titans Com Helen Mary, Maartje Theadora, Afrika OU CEUX MENTIONNEMENTS Annelies Ilena ET Willem van der Zwan. Les Niveaux de Biomasse qui ont émergé des techniques de perspectives de cette Ressource Sont Mauvais.
Et maintenant, quoi? Autres colossi comme Margiris, Caroline, Dirk Dirk, Zélande, Frank Banefaas ET Alina —Dellez La Liste des ONZE Mégaartrasteros Analysé par Lighthouse – Ils Sont Conçus pour Pouvoir Démarrer lers Plaques Formes Partout Dans Le Monde, Même dans les Eaux Internationales; Caracréristiques galiciennes, non. ILS N'ONT PAS D'AUTRE ENDROIT pour Pêcher.
La position de Bruxelles
Les Navires d'Usine et les Granddes Traînées Pélagiques ne Sont pas Interdites et ne Sont Pas Sous la Surveillance Spécie de la Commission Europeenne. Il ne prévoit pas non plus de leur accorder une catégorie diffurente malgré leurs dimensions: ils ont une durée moyenne de 125 mètres, plus de trois fois celle de toute la flotte de pavillon espagnol (36 mètres). ILS N'APPARASSENT Que dans l'appendice du Navire qui utilise des «Réseaux de Dragsters», Comme L'A aclaré par écrit le commissaire à la pêche precédente, Virginijuus sinkevicius.
AU Début de 2022, il a été interrogé par trois eurodiputados français – France Jamet, Herve Juvin et Hélène Laporte – à propos de ce type de navires. «La Commission Peut-Elle enfin faciliter les crits objectives pour définir le» Surmonter «- les citations sont textuelles -, ainssi Qu'une évaluation d'impact sur les Ressources Marines? «En ce qui préoccupe cette art ou tout autre art de pêche. »À la question de Savoir Si la Possibilité d'Interdire fils activité dans les eaux de la Communauté, un Autre« non ».
C'ester pourquoi ils continuant de constuire: aU Jan Maria et al Annie Hillina Presque que le plastique Protecteur N'a pas Encore été Retiré, et le Marque – L'USINE DE GUQUE DE 91 MÉTRES – A Été Livrée en 2015. Les Armateurs Qui exploitent ces Navires », Parlevliet, Cornelis Vrolijk, Atlantex, van der Zwan, Alda Seafood ou Boer – Désonne que Leur Présence Dans de l'Océan ESSENDEL dans le Monde Enther. Dans les, les paient où besoin d'Aliments nutritifs et abordables est plus élevé, «ils se sont defendus danans différentes communications et en réponse à des articles de pression qui zones accupés cette flotte de finctionner illégalement ou danans des zones marines protégée. Ils Sont Membres d'UNE PFA PARLEVLIET & VAN DEL PLAS, CORNELIS VROLIJK, W. Van der Zwan, France Pélagique, North AtlaLaland Company (United Kinking) (Pologne), Doggerbank Seefishcheri (Allemagne) et l'association lituanine de la pêche à la fission.
Plus que les NOMBRES
Verser que l'immense Annelies Ilena Les Réfrigéurs du Gala de l'Entreprise Compagnie des Pêches Saint-Malo pour la pourraineurs Sechanges de quota Pologne était exactement Morue. Parce que? Principal Parce Qu'ils le Peuvent. Bacaladilla est une espèce coune ces échanges et la France a beauCoup plus de tomodensitométrie que l'Espagne, une réalité qui n'a pas bougé depuis le germe de l'union européenne et la politique de pêche commune. Si la flotte espagnole correspond à l'environnement 7% de toutes les captures possibles, ayant 24% de la capacité de pêche (exprimé en gt), France les toucher 10% des Poisons, Malgré Moins de la Moitié des Vignobles à Remplir.
Et Donc, Avec la Pince du Manque de Secours Générationnel, La Baisse de la Rentabilité de la Flotte en Espagne continue d'Expulser des Navires à l'Eltterieur du. AU Moins deux Navires Ribeira Sont Préparés AUJOURD'HUI à ÊTRE EXPORTES EN MAURITANIE; Armative d'Un Autre, Dans CE Cas de Vigo, Cherche Trois Autres Pêcheurs Galiciens pour les envoies au Même Plaque Afrique.
UNE Compaison des Défaites: Super Taille dans les Mêmes EAUX CIBLES
Les Trois Premières Images correspondant Aux Défaite note jusqu'à présentement ECCE HOMO (36 MÉTRES DE LONGUEUR, 378 TONNES DE CAPACITÉ GT), Eixil (32 MÈTRES DE LONGUEUR, 293 GT) ET Algelles (39 MÈTRES, 393 GT) —Dos pelangreros et une traînee -, avec union activeté sur la côte française et un grand soleil.
Le Dernier, Les Trois Navires Mégaartrasteros Qui ONT ÉGALEMENT Opéré dans les Mêmes Domaines de la juridiction Communaute: Caroline (126 MÈTRES DE LONGUEUR, 7 053 GT), Margiris (144 MÈTRES, 9 499 GT) ET Willem van der Zwan (142,5 Mètres, 9 494 GT). La durée Moyenne de l'Ensemble de la Flotte Espagnole est de 36 Mètres, Selon Les Donnés du Gouvernement; Celui de Ces Grands Pêcheurs, 125.
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