Les Espagnols Fermín Aldeguer (Boscoscuro) a dominé la première journée d'essais du Grand Prix d'Australie Moto2ce qui a considérablement amélioré ses conditions atmosphériques sur le circuit de Phillip Island. Aldeguer a réalisé un meilleur temps de 1:32.718, devant les également espagnols Arón Canet (Kalex), Alonso López (Boscoscuro) et Manuel 'Manugas' González (Kalex).
L'Italien Celestino Vietti (Kalex) a été l'absence notable de cette manche, après la chute qu'il a subie le matin et au cours de laquelle il a subi un violent coup à l'épaule gauche, ce qui l'a obligé à se rendre dans un centre médical de la ville de Cowes. , à proximité du circuit, pour évaluer les dommages physiques qui pourraient empêcher sa continuité dans l'épreuve australienne.
Après la « tempête » du MotoGP, qui a vu ses premiers essais libres annulés, lors des deuxièmes du Moto3, les premiers valables pour le classement officiel, les conditions atmosphériques ont commencé à s'améliorer, une progression qui s'est confirmée en Moto2, avec le séchage de l'asphalte, qui allait très probablement permettre aux pilotes de pouvoir utiliser des pneus « slicks » secs pour la première fois.
Néanmoins, Tous les pilotes ont d'abord décidé de ne pas prendre de risques et ont sauté sur l'asphalte avec des pneus pluie.après avoir vérifié que les pilotes Moto3 avaient roulé plus lentement que lors de la première manche, la piste étant très sale à cause de la pluie.
Fermín Aldeguer a été la première référence de la manche officielle, puis évincé de la première place par le Turc Deniz Öncü (Kalex), en 1:42.224, sur une piste qui améliorait peu à peu ses conditions générales. A plus d'une demi-heure de séance, la Direction de Course se devait de montrer drapeau rouge lorsqu'un trio d'oies traverse la pistece qui a provoqué un moment délicat pour certains pilotes.
Après quelques minutes d'attente et la piste « débarrassée » des « obstacles », les pilotes sont revenus sur l'asphalte, toujours avec des pneus « poilus » d'eau, mais désormais avec une petite voie sèche à différents endroits du parcours.
Le premier à battre le temps du pilote turc a été Aldeguer, qui a réalisé un tour en 1:40.948, ce qui était déjà un temps plus rapide que celui réalisé le matin par l'Espagnol Arón Canet, qui a arrêté le chrono en 1:41.620. Un autre Espagnol, Marcos Ramírez (Kalex), a été l'un des premiers à utiliser des pneus slicks pour réaliser les meilleurs temps, 1:40.295, 1:39.568 et 1:38.738, tandis que presque tous les pilotes entraient dans leurs ateliers pour suivre ses traces, bien que beaucoup d'entre eux aient pris les précautions logiques dues aux « taches d'eau » qui existaient encore à certains points du circuit.
Le Sud-Africain Darryn Binder (Kalex) était la référence suivante avec un temps de 1:38.462, tandis que le leader du championnat, le Japonais Ai Ogura (Boscoscuro) prenait les choses avec un peu de sérénité en sortant en piste pour ne pas risquer plus que ce qui est strictement nécessaire. Mais Marcos Ramírez n'a pas tardé à reprendre la première place en tournant en 1:37, un temps qui a été immédiatement battu par son compatriote Sergio García Dols, qui a chuté à 1:36, même si l'Andalou, dans le tour suivant, a pris la première place. de lui, tout comme Fermín Aldeguer peu de temps après.
L'heure était au « contre-la-montre » avec tous les pilotes sur slicks secs et plus de dix minutes de séance devant eux. Tour après tour, les pilotes ont « détruit » le temps de référence de la catégorie, presque toujours avec comme référence les pilotes espagnols, parmi lesquels les plus actifs Marcos Ramírez et Fermín Aldeguer, avec le leader mondial, Ai Ogura, à cette époque de manière discrète. dix-huitième position (treizième en fin de journée).
Fermín Aldeguer, avec un temps de 1:33.318, est devenu la référence de la catégorie pendant les cinq dernières minutes, au cours desquelles les Espagnols Alonso López et Arón Canet, ainsi que le Britannique Jake Dixon, sont devenus ses rivaux les plus dangereux. Loin de se laisser intimider, Fermín Aldeguer, qui détient le record du circuit en 1:31.888 depuis la saison dernière, a abaissé son record personnel à 1:32.718, ce qui l'a consolidé en première position avec trois dixièmes d'avance sur Alonso López et plus sept par rapport à Jake Dixon et Sergio García Dols.
Dans son dernier tour, Arón Canet était à moins de trois dixièmes d'un Fermín Aldeguer « inaccessible », avec Alonso López, et Manuel González (Kalex), brillant vainqueur au Japon, devant Jake Dixon, l'Italien Tony Arbolino, l'Espagnol Sergio García Dols. et Albert Arenas, le Turc Deniz Öncü en neuvième position et Izan Guevara (Kalex), dixième.
