Chariot magyarle consortium hongrois après l'offre publique d'achat (OPA) sur Talgo, envisage de soumettre à nouveau une offre d'achat de Talgoaprès le veto annoncé par le ministère de l'Économie pour des raisons de « sécurité nationale » et « d'ordre public ». C'est ce qu'a annoncé la société dirigée par András Tombor, dans un fait pertinent publié dans la Commission nationale du marché des valeurs mobilières (CNMV), dans lequel elle a assuré que, dans les deux prochains mois, « elle a l'intention de déposer le recours contentieux-administratif correspondant devant la Chambre Contentieuse-Administrative du Tribunal Suprême contre la décision du Conseil des Ministres, en demandant son annulation », dans laquelle elle demandera une « indemnisation pour tous les dommages causés »
Le consortium hongrois a confirmé que, « étant donné le grave préjudice que la décision du gouvernement espagnol pose à ses intérêts légitimes », il a décidé renoncer à l'offre publique d'achat lancée par 100% de Talgoqui a été admise au traitement par le régulateur le 22 avril en raison de « l'incertitude » provoquée par le veto du gouvernement sur « les termes de l'offre et les coûts de maintien de sa validité », comme l'a rapporté ce journal jeudi dernier.
La société qui optait pour l'achat de Talgo a expliqué : « Nous analyserons et déterminerons les actions appropriées pour défendre nos intérêts légitimes, y compris la demande de mesures conservatoires qui, le cas échéant, sont appropriées. Tout ce qui précède, sans préjudice des autres recours qui pourraient être intentés dans d'autres instances, notamment devant les instances compétentes de l'Union européenne.
La lettre, signée jeudi dernier depuis Budapest, dénonce que « la décision du Conseil des ministres manque de la moindre motivation et laisse Magyar Vagon dans l'impuissance la plus absolue », dans une offre qu'ils considèrent « conforme à toutes les exigences légales en vigueur » et sur qu'ils croient que « il n'y a aucune raison fondée pour l'opposition du gouvernement espagnol ». Pour cette raison, l'entreprise hongroise estime que « la décision n'est pas conforme à la loi » et cherchera à « défendre sa légitimité ».
Les actionnaires de Talgo pourront négocier librement
Après que Magyar Vagon a annoncé le retrait de l'offre publique d'achat sur Talgo, le conseil d'administration et les actionnaires de la compagnie ferroviaire espagnole Ils pourront à nouveau opérer en toute liberté. Pendant que l'opération hongroise était en cours, ils avaient l'obligation de rester passifs, de sorte qu'un investisseur, s'il souhaitait soumissionner sur l'entreprise, devait le faire par le biais d'une « contre-offre » sans que l'entreprise n'offre aucune information supplémentaire par rapport à celle déjà publiée. précédemment. .
Mais désormais, Pegasus, le principal consortium d'actionnaires de Talgo, pourra rechercher un nouvel investisseur prêt à entreprendre une transaction de ces caractéristiques. Ils ont également la possibilité d'entamer des négociations avec Skoda Transportation, qui a envoyé en juillet à l'entreprise une proposition de « regroupement d'entreprises et d'intégration industrielle ». Cette offre consiste à fusionner les activités des deux entités, mais sans changement d'associés, puisque la compagnie ferroviaire tchèque n'a pas l'intention d'acquérir le contrôle actionnaire de Talgo.
Cependant, malgré les options apparemment sur la table, La marge de manœuvre des actionnaires de la société espagnole est très limitée car ses principaux concurrents européens ont refusé de la racheter par le passé.parmi lesquels l'espagnol CAF, dans son cas plus axé sur la fabrication de trains à courte distance. La seule véritable offre de rachat qui soit parvenue au conseil d'administration au cours des deux dernières années est celle de la Hongrie. L'un des rares cas que le fonds Trilantic, principal actionnaire à travers Pegasus, pourra réaliser est de commencer une vente ordonnée d'actions sur les marchés pour réduire progressivement sa participation.
