Lando Norris Il est retourné à la classement et a réussi à battre Monegasco Charles Leclerc à la maison pour prendre le huitième pôle de la saison dans le Monaco Grand Prix de Formule 1. Ferrari a terminé « frustré », conscient qu'il a laissé échapper sa plus grande chance cette année avec une Ferrari qui n'est pas à la hauteur du circuit plus conventionnel.
Le pilote britannique de McLaren a marqué un poteau toujours crucial dans la Principauté, bien que la nouvelle norme des deux arrêts obligatoires puisse faire la lutte pour la victoire ce dimanche (15h00) plus excitante en fonction des stratégies les unes des autres.
Max Verstappen Il a fini par un tour, sept dixièmes, et quittera le quartier sur le gril, précédé par le chef de la Coupe du monde Oscar Piestri. Le Néerlandais a remporté un poste Après la sanction de trois postes imposés à Lewis Hamilton pour l'avoir entravé dans l'ascension au casino.
La pénalité à Heptacampeón a également permis de grimper à la recrue Hadjar, qui commencera cinquième et Fernando Alonsoqui sera sixième sur Grill après avoir brillé ce samedi au volant de son Aston Martin. Carlos Sainz a été éliminé au deuxième trimestre et a été relégué à la onzième place Avec Williams.
Après son accident spectaculaire dans des tiers et les derniers essais gratuits, Ferrari a eu un travail supplémentaire Pour réparer la voiture de Lewis Hamilton. Ceux de Maranello ont changé le nez, l'aile avant et la suspension avant droite, en plus de remplacer l'arrière entier, y compris la boîte de vitesses, en temps record et pour que les Britanniques puissent sortir sur la piste jusqu'à l'Inico du Q1.
Les deux Les pilotes de Ferrari ont commencé à la tête du calendrier provisoire, Avec Leclerc trois dixièmes plus vite que son partenaire. Verstappen, que pendant les lots gratuits, ils s'étaient constamment plaints du manque de poignée de pneus doux à Monaco, Il a atteint la seconde moitié plus rapide le matin, avec les médias, et a commencé avec de meilleures sensations dans «Quality».
Les Néerlandais ont progressé dans son deuxième tour lancé avec des dixièmes doux, mais même deux dixièmes du plus rapide, le chef de Piastri (1.11.3). Leclerc, après son « truc du chapeau '' dans les libres, a délogé l'Australien et a fermé le premier tour de classification avec le meilleur moment (1.11.2).
Souffler à Mercedes
La recrue Kimi Antonelli s'est écrasé Dans la chicane après le tunnel et a conduit à un drapeau rouge dans les derniers instants du Q1, bien que juste au moment Alonso avait tracé le huitième carré et Sainz Il avait également obtenu sa passe auprès du lot suivant.
Les dommages à la Mercedes ont empêché de poursuivre le jeune pilote italien, qui, bien qu'il ait eu un « billet '' 'pour le trimestre, a rejoint le groupe de l'élimination du premier échange: Bortoleto, Bearman, Gasly, Stroll et Colapinto.
Le drame de Mercedes a été consommé sous peu pour commencer le deuxième tour de classification, lorsque La voiture de George Russell s'est arrêtée à l'intérieur du tunnel, Après que le pilote britannique a mis en garde par la radio d'une perte de pouvoir soudaine. Deuxième drapeau rouge dans l'après-midi et ceux de Brackley qui se sont retrouvés sans représentant dans la bataille pour Pole.
Sainz, éliminé au Q2
La session a repris en l'absence de neuf minutes, suffisamment de temps pour une dernière attaque à la recherche des dix premiers endroits qui ont donné accès à Le T3 de l'année le plus décisif.
Leclerc, «vol» avec les médiasIl a confirmé sa candidature à la pole (1,10,5), bien que Norris ne l'a cassé que pour 11 millièmes. Verstappen a sorti un pneumatique utilisé pour prouver une cinquième position, tandis qu'Alonso, sans d'autres jeux dans son garage, a résisté avec des moyens usagés, remplissant son objectif d'accéder au Q3 pour la deuxième semaine consécutive, après sa grande performance dans l'Imala Chrono.
Avec Russell et Antonelli Auparavant hors combat, il y avait trois Descartes et Ocon a quitté Sainz, qui partira de onzième sur le grill demain. Le Madrid n'a pas trouvé Grip, ne s'est pas amélioré dans son retour lancé avec Soft et a été dépassé par son partenaire Alex Abon, qui a placé un Williams dans la bataille finale. Tsunoda et Hülkenberg L'écran n'est pas passé.
Le poteau
Piastri et Versappen, Avec trois chacun, six des sept poteaux joués cette saison avaient été distribués, avec uNa pour norris, Le fait que a priori semblait le principal rival de l'idole locale Leclerc dans la Principauté.
Le premier assaut était pour Lando (1.10.4), Appuyé par Piastri, tandis que Monegasco a été près de deux dixièmes avec les Ferrari. Verstappen et Hamilton ont terminé le premier top cinq et OCon a dépassé Alonso dans le pouls pour le sixième.
Il y avait une dernière lettre et Norris est allé sur la bonne voie avec son dernier set disponible pour défendre votre pôle provisoire. Et il a réussi à réduire son meilleur temps (1.10.125), ne laissant Pasastri que 15 millièmes.
Leclerc l'a joué, caressant les Woes pour grimper à la première place (1.10.063), mais le McLaren n'avait pas dit leur dernier mot. Norris l'a quitté sans poteau (1.10.954) et ce dimanche ouvrira le gril escorté par Monegasco.
La deuxième rangée, avec Piastri et Verstappen, s'étincera. La sanction de Hamilton le laisse septième et permet à Max de minimiser à nouveau les dégâts. La sixième place est la Une meilleure récompense pour Fernando Alonso, qui espère profiter de son option pour saisir les points pour la première fois cette saison. Adrian Newey le verra depuis le mur d'Aston Martin.
