Renfe pourrait quitter la station Sanabria Otero en dehors des plans qu'elle considère comme donner une solution à d'autres stations de Galice qui ont également perdu des fréquences de services à grande vitesse le 9 juin.
Depuis l'opérateur ferroviaire, ils ont assuré à ce journal que « nous n'avons aucune demande ou le Diputación de Zamora ou la Junta de Castilla y León » pour cette obligation de service public, bien qu'ils ne clarifient pas s'il y a des demandes dans cette ligne des institutions de la communauté galicienne, où dans les stations intermédiaires, ils ont arrêté plusieurs des trains qui se souviennent du Vigo-Madrid. Sanabria
La vérité est que Renfe considère les options de donner des solutions à des stations telles que Gudiña, selon les déclarations du sous-éléguant du gouvernement à Ohisen, Eladio Santos, recueillies par divers médias de la communauté voisine. Dans ces déclarations, le représentant de l'exécutif central a également fait référence à la gare de Sanabria.
Une option selon laquelle Baraja Renfe consiste à reconditionner un train avant-gardiste, actuellement en fatigue désaffectée, à s'arrêter aux stations touchées par la réinitialisation des horaires de la ligne Vigo-Madrid, comme cela a été considéré lors de la réunion tenue en mai entre le président de la Diputación de Zamora, Javier Faúndez et les responsables de Renfe. En fait, c'est le président d'Alistano lui-même qui a mis la possibilité sur la table, mais de la société publique, ils ont demandé aux dépenses en charge des institutions locales, c'est-à-dire des conseils et des gouvernements régionaux.
La suppression des fréquences dans les stations intermédiaires telles qu'Av Sanabria, à Otero de Sanabria, a été annoncée en mars par le maire de Vigo, Abel Caballero, après une rencontre avec le ministre des Transports, Óscar Puente, et vise à raccourcir en 15 minutes le voyage entre Vigo et Madrid.
Renfe s'est empressé de nier les Vigués du maire, cependant, la demande de Caballero a eu lieu et le 9 juin, Otero a perdu plusieurs fréquences matinales, les plus utilisées par les travailleurs de Sanabare qui déménagent dans leurs entreprises à Zamora, et par des responsables résidant dans le capital provincial et le travail à Puebla de Sanabria, ainsi que par des personnes plus âgées qui ont rendu visite à des médecins spécialistes à Zamora or Madrid.
Les différentes manifestations effectuées avant les stations de Sanabria, à Gudiña et Zamora, n'ont pas amené Renfe à récupérer certaines des fréquences à grande vitesse supprimées. Une autre manifestation est prévue avant le siège social de Renfe, à Madrid, convoqué par l'organisation agricole COAG et soutenue par le Diputación de Zamora, prévue pour le samedi 27 septembre.
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