Audi est au milieu d’un processus de transformation, et la nouvelle Q6un SUV électrique qui rassemble l'ADN que la firme d'Ingolstadt nous montrera dans les années à venir. Le nouvelle plateforme 800Vappelé « PPE », est polyvalent et configurable, lui permettant d'être ajusté en longueur et en largeur, permettant de créer différents types de véhicules.
Il Q6 e-tron C'est le premier modèle issu de cette plateforme, et nous montre donc où ira l'avenir d'Audi. Inspiré de l'e-tron GT, il adapte son Silhouette de style SUV avec un avant haut, des porte-à-faux courts et une dynamique active. Tout cela avec une nouvelle signature lumineuse, qui intègre à l'arrière le Technologie Oledet un coffre d'une capacité de 526 litresdisposant d'un autre espace sous le capot de 64 litres.
Audi Q6
En ce qui concerne les dimensions, le nouveau Q6 Il mesure 4,77 mètres de long1,93 de largeur et 1,64 de hauteur. Il permet de remorquer jusqu'à 2 400 kilos, et propose jusqu'à six types de pneus neufs et différents, avec des dimensions allant de 10 à 21 pouces. De plus, il peut être personnalisé avec huit couleurs métalliques différentes et s'intégrera parfaitement à vos lignes et à votre style.
À l’intérieur, le nouveau Q6 se situe à un autre niveau. Il a des lignes épurées, mais un grand nombre de boutons qui, dans de nombreux cas, ne permettent pas la clarté visuelle ou n'apprécient pas le matériaux de haute qualité qu'Audi utilise dans ses véhicules. Intègre trois écrans MMI. Les deux premiers ont une forme incurvée afin que le conducteur n'ait pas à détourner excessivement le regard de la route. Le premier d’entre eux, celui qui montre au conducteur toutes les informations du véhicule, a des dimensions de 11,9 pouces.
Audi Q6
La centrale, qui abrite tous les système d'infodivertissementavec un Écran 14,5 pouces et une clarté et une netteté d'image incroyables. L'un des aspects remarquables du navigateur est qu'il facilite la compréhension de ses instructions et évite les virages brusques et inattendus dus à de mauvaises directions. Comme nouveauté, Le passager dispose d'un troisième écran de 10,9 poucesdans lequel vous pouvez regarder des vidéos ou écouter de la musique, sans que le conducteur puisse rien voir grâce à un film antireflet. Il existe trois types de sièges, selon la finition du véhicule, Confort, Sports et Sports pro. Sièges pouvant intégrer des haut-parleurs dans les appuie-tête.
Il « affichage tête haute avec réalité augmentée Il met en œuvre l'intelligence artificielle et rend l'interprétation de la navigation beaucoup plus facile et plus confortable pour le conducteur, qui gagne en aisance dans la conduite et la navigation.
L'une des principales nouveautés de cette nouvelle Audi Q6 e-tron est le foudre. Intègre la deuxième génération du Technologie OLEDet cela ouvre toute une gamme d’options. L'éclairage avant est composé de 61 segments entièrement configurables. Il s'adapte pleinement aux circonstances de circulation. Lors de l'essai routier, nous avons eu l'occasion de rouler de nuit, et nous pouvons voir comment chacun des segments s'adapte aux circonstances, sans déranger les véhicules venant de devant ou devant nous. Il ne fait aucun doute que c'est d'une grande commodité, puisque dans ces circonstances on évite de devoir constamment activer ou désactiver les feux de route.
A l'arrière, on retrouve 360 segments répartis sur trois panneaux configurables, permettant d'afficher huit signatures lumineuses totalement différent. UN signature lumineuse capable de communiquer avec l'environnementce qu'Audi appelle car-to-x. Ils activent le voyant de communication avec des symboles d'avertissement d'assistance d'urgence, un signal d'avertissement de collision arrière, des feux de détresse, un appel d'urgence ou des feux stop d'urgence.
La version accès du SUV électrique dispose d'un Batterie de 83 kWh. Donnez-en un puissance de 382 CV (215 kW) avec une autonomie de 533 kilomètres. Dans le cas de la version performance, la capacité du la batterie est de 100 kWh et 326 ch (240 kW) de puissance et un autonomie extraordinaire jusqu'à 639 kilomètres. Dans les modèles hautes performances, le quattro et le SQ6 e-tron, il conserve la même batterie de 100 kWh, mais avec respectivement 326 et 380 kW de puissance. L'autonomie subit de légères modifications, avec 622 et 590 kilomètres, toujours sous le cycle WLTP. Dans une station HPC de grande capacité, il offre une puissance de charge maximale allant jusqu'à 270 kW, permettant de recharger le véhicule de 10 à 80 % en seulement vingt et une minutes.
Quant à prix fait référence, la gamme à partir de 71 990 euros pour la version Q6 e-tron 185 kW en finition Advanced. Les prix augmentent selon la finition, avec ses améliorations successives, jusqu'à 104 900 euros pour le SQ6 e-tron quattro de 380 kW.
