il y a 25 ans siège a présenté dans la ville de León la première génération du modèle du même nom de la ville castillane. Aujourd'hui, la marque Martorell y revient pour offrir la possibilité de conduisez la nouvelle variante hybride rechargeable qui se présente avec une série de nouveautés tant dans la section mécanique que dans la section technologique et équipement.
Le siège a dans le Lion l'un de ses modèles les plus réussis depuis sa vente plus de 2,5 millions d'unités en Europe et 700 000 sur notre marché. Il s’agit du troisième modèle le plus vendu de la marque et ce n’est pas un SUV, mais une berline compacte.
Le plus puissant
Ce Léon e-Hybride vient avec le Etiquette zéro DGT avec tous ses avantages urbains et étant la version la plus puissante de la gamme. Dans la partie moteur, le changement le plus important est enregistré avec la présence désormais d'un 1,5 litre TSI quatre cylindres 150 ch auquel s'ajoute un Moteur électrique de 115 ch offrant conjointement un puissance totale de 204 ch et un couple maximum de 350 Nm. La boîte de vitesses est une automatique DSG à double embrayage à six rapports.
Celui qui est chargé d'alimenter le moteur électrique est désormais une batterie plus grande de 19,7 kWh ce qui vous permet de proposer un autonomie électrique jusqu'à 133 kilomètres. Franchir la barrière des 90 kilomètres d'autonomie sans émissions permet de bénéficier des réductions applicables à une voiture électrique, c'est-à-dire 7 000 euros avec mise au rebut ou 4 500 euros sans cette exigence.
Améliorations du chargement
La batterie de cet hybride rechargeable peut être chargé en courant alternatif maintenant en prises de courant jusqu'à 11 kW alors qu'avant, ils étaient de 3,6 kW, complétant la charge en deux heures et demie environ, tandis que En courant continu, il peut être rechargé jusqu'à 50 kW passant de 20 à 80 pour cent en seulement 26 minutes.
En ce qui concerne les performances, l'amélioration est également importante, car accélère de 0 à 100 km/h en 7,7 secondes alors que la vitesse maximale est 220km/h qui en mode électrique s'élève à 140 km/h. La consommation cumulée homologuée est de 0,4 litre et de 15,5 à 16,3 kWh en mode électrique selon les mesures WLTP.
En revanche, et au sein de la gamme León, le moteur essence trois cylindres de 1,0 litre a été remplacé par un moteur quatre cylindres TSI de 1,5 litre de 115 ch associé à une transmission manuelle à six rapports beaucoup plus efficace.
Plus de changements
L’arrivée de cette nouvelle version hybride rechargeable a également signifié l’introduction de quelques améliorations sous divers aspects. Alors maintenant, cette León e-Hybrid intègre nouveaux phares matriciels Led qui apportent une amélioration notable de la visibilité en permettant de rouler avec les feux de route activés sans éblouir les autres conducteurs grâce au réglage dynamique automatique.
Concernant l'intérieur, le tableau de bord se distingue par un Écran numérique de 10,25 pouces qui présente une interface améliorée qui offre un meilleur affichage du navigateur ainsi que des informations de sécurité. Quant au système d'infodivertissement, il dispose désormais un écran plus grand jusqu'à 12,9 pouces avec des commandes tactiles rétroéclairées pour la gestion des équipements de sonorisation et de climatisation. D'un autre côté, le Système Seat Connect Il dispose d'une nouvelle application à partir de laquelle vous pouvez contrôler la charge de la batterie et faire fonctionner la climatisation à distance.
Un autre aspect amélioré est qu'il ajoute désormais un nouveau chargeur sans fil pour charger le téléphone portable dont la puissance est passée à 15 W, en lui fournissant un refroidissement pour éviter toute surchauffe.
Afin de célébrer le 25ème anniversaire du lancement du León, Seat a établi deux versions pour le reste de la gamme, « Édition spéciale » et « 25e anniversaire » qui pourront profiter des finitions Style et FR avec leur niveau d'équipement accru.
En ce qui concerne les prix, la Seat León e-Hybrid une partie des 41 350 euros pour la version cinq portes et le 43 020 euros la version familiale Sportstourer, sans tenir compte des éventuelles réductions du Plan Moves 3 qui peuvent atteindre 7 000 euros.