Le nouveau Jeep Avenger 4xe C'est ici, et ce n'est pas seulement une évolution sur le papier. Le SUV le plus compact de la marque fait un bond en avant en capacités, en conception et en caractère, combinant l'efficacité d'un système hybride 48 V avec Traction totale réelleAmélioration des avantages en dehors de l'asphalte et une proposition esthétique plus robuste.
Avec un prix qui commence à partir du 33 400 euros Pour la version Hautes terresau 39 400 euros de l'édition limitée La face nord4xe Avenger est positionné comme l'une des propositions les plus complètes – et courageuses – de sa catégorie.
Jeep Avenger 4xe / VM
Bien qu'Avenger E-hybride ait déjà offert une certaine électrification, la Nouveau système 4xe Cela fait une différence notable. La recette combine un moteur turbo à 1,2 à lit Deux moteurs électriques « Un sur chaque axe, pour un total de 145 HP. Le résultat: Un tracteur à quatre fonctionnalités totalement fonctionnelavec un coup de couple intelligent, une fonction E-Boost et une capacité de conduite électrique à 100% à basse vitesse.
Les chiffres ne se trouvent pas: des angles hors route améliorés (entrée 22 °, 21e passage et sortie de 35 °), une distance libre de 210 mm au sol, 400 mm de capacité Vadeo et 40% de pentes de 40% dépassent sans échec. Et tout cela géré par un système sélectionné avec des modes automobiles, neige, sable et sport, qui adapte la réponse du véhicule à l'environnement.
Conception musculaire … et signification
La conception extérieure renforce cette ambition hors route avec des pare-chocs spécifiques, des protections supplémentaires et des détails fonctionnels tels que des rails de toit ou un véritable crochet de remorquage arrière. Même les pneus portent le sceau 4xe. Et oui, les pneus sont Boue et neige pour toutes les stations. Ce n'est pas seulement la posture.
À l'intérieur, Jeep n'a pas épargné: un rembourrage imperméable, des matériaux résistants, un tableau de bord exclusif 4xe et des détails qui sentent comme une montagne plutôt que de la vitrine. Tout conçu pour durer. Et pour résister à la boue, à la neige ou à ce qu'il touche.
Jeep Avenger 4xe / VM
La gamme de la gamme est signée par une collaboration inattendue mais logique: La face nord. L'édition limitée Avenger 4xe l'édition North Face Il rend hommage au Mont Blanc (d'où les 4 806 unités) et est chargé de détails exclusifs: couleurs inspirées par la nature, rembourrage qui rappellent les vestes techniques de la marque, des vinyles avec des lignes topographiques et même un kit de bienvenue avec tente, sac en toile et bouteille d'eau.
C'est un SUV, oui, mais avec des clins d'œil de pointe et l'âme de l'aventurier.
Trois versions et beaucoup de technologie
Le 4xe Avenger sera disponible en trois finitions: Hautes terres, Par la route et l'édition susmentionnée le North Face. Tous incluent une dotation technologique très complète: écran tactile de 10,25 ”, instrumentation numérique, caméra arrière avec vision de type drone, régulateur de vitesse adaptatif et aide à la conduite de niveau 2.
Les versions les plus équipées ajoutent des lumières LED complètes, des capteurs à 360 °, des sièges chauffants ou une charge sans fil pour le mobile, entre autres détails.
La nouvelle Jeep s'adapte également à Digital Times. Merci à votre Système infoenttenection avec navigation connectéeMises à jour OTA, applications mobiles et fonctions telles que la télécommande de l'état du véhicule, le 4xe Avenger cherche à offrir une expérience moderne à l'intérieur et à l'extérieur de la cabine.
Premiers sensations de conduite
Nous avons eu l'occasion d'essayer grâce au Académie Jeep Les qualités du nouveau Jeep Avenger 4xe, à la fois en asphalte et en dehors. Sur la route, son comportement est similaire à celui de tout SUV du marché: confortable, fiable, avec un bon niveau d'isolement et un dynamisme qui surprend sa taille. Le système 4XE offre également une sécurité plus dans des conditions compliquées telles que la pluie ou la neige, où la traction totale est notée.
Académie Jeep / Jeep
Mais là où cela montre vraiment que c'est une jeep, c'est quand nous le sortons de l'asphalte. Nous faisons un itinéraire exigeant hors routeavec des marches très cahoteuses et pierreux, des pentes abruptes et même un Demi-bordeque le venger a dépassé sans tressaillir. La combinaison du couple électrique, de la hauteur libre et du travail des modes de traction en font un petit grand aventurier.
Avec ce modèle, Jeep cherche à conquérir un public qui veut un SUV compact mais n'abandonne pas l'évasion sur le terrain avec des garanties. Et, cette fois, non seulement avec l'image. Le 4xe Avenger est conçu pour tacher.
