La grande majorité des Espagnols font la même action une ou, même, plusieurs fois par semaine: remplissez le réservoir d'essence de leurs voitures, camions, motos, etc. Un premier bien pour beaucoup dont le prix n'est pas sauvé des fluctuations constantes. À l'heure actuelle, le prix moyen du litre d'essence est situé à 1,44 euros (95 octains) et le diesel est de 1,37 euros (Gaseo A).
Ces fluctuations du prix du carburant, qui sont presque toujours vers le haut, font que les Espagnols, bien sûr, recherchent un point de vente où le ravitaillement est un peu moins cher, ce qui a rendu les stations de service « à faible coût '', ou d'autres stations qui n'appartiennent pas aux grandes entreprises du secteur, deviennent très populaires parmi les citoyens.
De nombreux Espagnols se tournent vers des stations-service à faible coût lors de la reproduction / Archive
La vente d'essence falsifiée
La légitimité de ces entreprises, ainsi que celle des stations-service traditionnelles, est protégée par la loi sur les hydrocarbures de 2013 qui a ouvert les activités de la commercialisation des carburants au grand public. Malgré cette légitimité, de nombreux citoyens continuent de poser des questions sur l'origine des hydrocarbures et leur qualité à la fois dans l'establishment.
Les consommateurs, les États et les distributeurs eux-mêmes sont de plus en plus conscients du problème de la vente d'essence falsifiée. Vous pouvez mettre du gaz dans votre voiture, mais il peut également être mélangé avec du goudron, de l'eau, de l'huile ou d'autres produits plus sophistiqués. « Nous devons garder à l'esprit que plusieurs fois, ce carburant non usé provoque une plus grande pollution et endommage également le moteur du véhicule », explique Fabián Torres, directeur du développement commercial de la SICPA Espagne.
À Valence, il y a déjà
Au cours des dernières semaines, il est connu que dans la ville d'Alaquàs (Valence), il y en a plus de 50 touchées par une station-service qui a fourni du carburant falsifié. Un mélange de 3 parties d'eau et de l'essence qui a provoqué des défauts, souvent irréparables, qui auraient pu être corrigés.
La SICPA, la plus grande multinationale des solutions et systèmes anti-cerveau, avec une grande présence dans notre pays, a différentes solutions chimiques qui permettent d'identifier si le carburant commercialisé a une traçabilité correcte.
L'un des laboratoires portables de SICPA / Sicpa
En ce sens, SICPA a fabriqué un laboratoire portable dans lequel l'étude de l'échantillon diesel sur le sol est effectuée. « Pour éviter la fraude, nous avons des molécules appelées« marqueurs »qui sont placées dans des proportions de pièces par million dans les pipelines ou dans les camions-citernes ou dans les tanks jumbo pour détecter le type de carburant transporté et la qualité de cela», explique Fabián Torres.
Les marqueurs sont invisibles, indésirables et impossibles à remplacer. De plus, ils sont adaptés à tous les types d'hydrocarbures et ne nuisent pas au moteur ou à l'environnement. La SICPA analyse les échantillons de carburant de laboratoires portables qui sont confortablement transportés dans un véhicule et grâce à laquelle les résultats peuvent être obtenus en seulement deux minutes. Grâce à ce processus, il peut être détecté si le carburant qu'ils vendent est diesel, goudron, une autre substance plus sophistiquée ou 100% d'essence.
Autres escroqueries
En ce qui concerne le commerce du carburant, il existe de multiples escroqueries et comportements frauduleux:. « Dans la zone côtière, il est très courant de trouver ce type de vols avec le« soulagement »(remplissage illégal des dépôts en haute mer avec des bateaux). Les pipelines de transport sont perforés pour obtenir le carburant, puis la participation volée dérive de la contrebande d'essence», explique Fabián Torres.
Une autre fraude prolongée est l'utilisation de carburants qui ont traversé tous les canaux juridiques, mais dont une utilisation indue est effectuée. L'exemple le plus clair est l'utilisation du diesel agricole (ce qui est moins cher car il est subventionné par le gouvernement pour réduire les coûts de production des agriculteurs et du bétail) pour le diesel conventionnel.
L'outil développé par SICPA permet d'éviter ce type de fraude, parmi lequel est également la fraude budgétaire par la vente de carburant modifié dans les stations-service. Cette solution a été développée dans le but de mettre fin à ce type de tromperie et de ralentir le commerce illicite de l'essence et des dérivés.
