Toyota renouvelle le Hilux avec des améliorations notables et une finition GR plus sportive

Toyota renouveler le le pick-up le plus réussi au monde. Dans sa version 2024 le hilux présente des améliorations dans les finitions Double Cab VX, lance un Variante sportive GR Sport, et récupère la carrosserie Extra Cab avec la finition VX. De plus, les aspects esthétiques sont optimisés tant à l’extérieur qu’à l’intérieur, tout en optimisant la sécurité, l’expérience numérique et le confort de conduite.

Il Toyota Hilux 2024 Il est facilement identifiable par les attractions Feux antibrouillard à LEDle Jantes en aluminium de 17 pouces avec système de surveillance de la pression de l'air des pneus et nouveaux rétroviseurs rabattables électriquement. A l'intérieur il arbore un nouvel écran de 8 pouces et 2 prises 12V plus une prise 220V ont été installées. De plus, la possibilité d'intégrer le téléphone mobile à la technologie est offerte. Apple CarPlay et Android Autoet le système a été mis en œuvre Entrée intelligente.

En termes de sécurité, il existe désormais un système Toyota Sécurité Sense 2.5 la dernière génération. Grâce à cela, le système pré-collision est optimisé avec l'assistance au freinage, l'avertissement de changement de voie involontaire, le régulateur de vitesse adaptatif et la reconnaissance des panneaux de signalisation.

L'une des principales nouveautés du renouvellement du Hilux 2024 est l'introduction du Finition Double Cabine VX, qui remplace l'actuel GX Double Cab en tant que « best-seller » de la gamme. Dans cette, la transmission passe de manuelle à automatiquela sellerie est également renouvelée avec un volant, un bouton et un levier en cuir, tandis que le siège conducteur peut être réglé en hauteur.

Mais le changement le plus notable dans la nouvelle offre Hilux est la disposition des finitions. GR Sport. Dans la version la plus sportive de la gamme, l'aménagement intérieur comprend un revêtement en cuir synthétique exclusif, sièges en finition alcantara et cuir noir avec surpiqûres grises accompagnés du logo GR. Le logo GR est également présent sur les tapis de sol, sur la console centrale, sur le bouton de démarrage et sur le tableau de bord. Les ceintures sont rouges et, avec les palettes au volant et les pédales en aluminium, ils offrent une présence plus sportive.

Dans le Extérieur du Hilux GR Sport attirer l'attention roues de 17 poucesqui reçoivent un traitement spécial en alliage dans une finition noire bicolore, contrairement au étriers de frein en rouge, ainsi que les amortisseurs, désormais situés à l'extérieur du châssis. Les bas de caisse, les rétroviseurs, le hayon et les poignées de porte, ainsi que le pare-chocs arrière et les nouveaux passages de roues, sont noirs. Est également inclus un Aileron de cette couleur derrière la paroi de la cabine afin que l'aérodynamisme du véhicule ne soit pas affecté. Enfin, en référence à l'extérieur, changer la conception de la grille du gril Façade noire qui intègre le nom de la marque et le logo GR. Tout cela contraste avec la couleur argentée de la partie inférieure du pare-chocs.

Mais le meilleur du GR Sport va au-delà du niveau esthétique, puisqu'il a un angle d'entrée plus grand (30 degrés), une garde au sol plus grande (20 mm de plus) et nouveaux freins à disque avant de 17 pouces. Une amélioration significative des performances et de la stabilité a également été obtenue grâce au barre stabilisatrice l'avant est plus léger et les essieux avant et arrière ont été redessinés, le premier ayant une longueur de bras plus longue et le second une section plus carrée, ce qui a augmenté la largeur de voie avant et arrière, conduisant ainsi à un meilleur comportement de conduite à la fois sur route et hors route.

Dans l'ensemble, la finition GR Sport offre un plus de douceur, d'adhérence et de contrôle sur le terrain grâce au fait que les amortisseurs sont désormais monotubes avec un diamètre de piston de 46 mm, tandis que les suspensions avant et arrière restent à ressorts à lames. De cette façon les mouvements du corps sont réduits et la réponse la plus rapide de la suspension.

Le nouveau Toyota Hilux est désormais disponible à partir de 38 100 euros avec carrosserie Extra Cab avec finition VX, ou à partir de 54 500 euros dans la finition GR Sport avec carrosserie Double Cab. Et pour les Flottes à partir de 31 381 euros avec Extra VX Cabin ou GR Sport Double Cab à partir de 43 309 euros.