Votez votre favori d'août

Le vote d'août de l'attribution de l'année des lecteurs de la presse ibérique rassemble trois modèles qui représentent l'évolution de la conception, de l'électrification et de l'innovation technologique dans leurs segments respectifs. Ce mois-ci, ils rivalisent le renouvelé Citroën C5 Aircross, un SUV axé sur le confort et la polyvalence familiale; L'élégant et technologique DS Nº8, un Berlina électrique conçu pour voyager avec sérénité et efficacité; et la Lexus RZ, un SUV 100% électrique qui augmente les performances et l'efficacité avec des solutions d'avant-garde.

Citroën C5 Aircross

Avec sa dernière mise à jour, le Citroën C5 Aircross met l'accent sur l'offre de bien-être à bord, grâce à une conception plus propre, des solutions fonctionnelles et un intérieur spacieux. Avec un tronc allant jusqu'à 720 litres, le banc arrière avec trois sièges individuels et coulissants, et de nouveaux détails de connectivité et de sécurité, il reste l'une des options les plus pratiques de sa catégorie.

Dans la section mécanique, le C5 Aircross propose des options hybrides plug -in de 180 et 225 ch, toutes deux jusqu'à 64 km d'autonomie électrique 100% (WLTP), ainsi que des versions thermiques avec le moteur à essence Puretech 130 et le bleu diesel 130. Il est disponible avec des voies automatiques EAT8 et est positionnée en tant qu'alternative Versatile pour les deux voies municipales.

Ds nº8

Le DS Nº8 ouvre une nouvelle étape pour DS Automobiles comme son premier modèle électrique à 100%, conçu pour offrir une manière plus sereine, efficace et sophistiquée. Ce berlina de près de cinq mètres est proposé avec jusqu'à trois versions électriques: deux avec une traction avant de 230 et 245 ch, et une option de longue portée de traction AWD de 350 ch, avec deux moteurs électriques et une traction totale.

La batterie disponible peut être de 74 ou 97,2 kWh et permet d'atteindre jusqu'à 750 km d'autonomie dans le cycle WLTP dans la version à longue portée FWD, ou 664 km dans la version totale de traction. DS Nº8 se distingue par son aérodynamique très travaillée (CX 0,24), le système de suspension DS à scan actif, la charge rapide jusqu'à 160 kW, la technologie V2L et le système de conduite semi-autonome DS Drive Assist 2.0. À l'intérieur, il combine des matériaux nobles, enveloppant la conception et des solutions technologiques telles que le contrôle gestuel ou une interface numérique complètement renouvelée, un reflet du savoir français.

Lexus RZ

La nouvelle Lexus RZ est le produit phare électrique de la marque et représente son pari le plus ambitieux dans le segment SUV premium de zéro émissions. Il se distingue d'une architecture conçue à partir de zéro pour maximiser les performances, l'efficacité et l'expérience de conduite.

Il a une batterie de 77 kWh et jusqu'à 408 ch dans sa version la plus provisoire, le RZ 550E F Sport, capable d'accélérer de 0 à 100 km / h en seulement 4,4 secondes. Une variante RZ 350E de la traction avant-roue est également proposée, qui atteint jusqu'à 568 km d'autonomie WLTP, conçue pour ceux qui hiérarchisent l'efficacité sans abandonner le confort de mars en mars.

Parmi ses technologies les plus innovantes, il y a l'adresse passante par fil, ce qui élimine la connexion mécanique entre le volant et les roues pour offrir une réponse plus précise, combinée avec le système de traction de traction total intelligent Direct4, qui distribue le couple en continu entre les axes en fonction de la demande du conducteur et des terrains. Ce système améliore la traction, la stabilité et l'agilité du véhicule, en particulier dans les courbes et les faibles surfaces d'adhésion.