Ces derniers mois, de nombreuses informations ont été publiées en matière de sécurité routière sur les mesures qui entreront en vigueur en 2026. Il faut tenir compte du fait que la réforme du Règlement général de la circulation est encore en phase d'élaboration et que son approbation finale pourrait être retardée au-delà de février 2026, les conducteurs doivent donc être attentifs aux changements imminents.
Voici quelques mesures cruciales entrées en vigueur en janvier 2026 :
La Balise Connectée V16
Peut-être le plus connu et le plus parlé de tous, dont le transport sera obligatoire dans le véhicule. Cette balise géolocalisée remplacera les triangles d'urgence classiques pour indiquer qu'un véhicule a été immobilisé sur la route suite à une panne ou un accident. Cet appareil sera le seul autorisé pour la pré-signalisation ; une fois activé, il enverra l'emplacement exact du véhicule à la DGT 3.0 en temps réel, permettant à cette information d'atteindre les autres conducteurs via des panneaux et des navigateurs.
Tous les appareils ne sont pas homologués, c'est pourquoi la DGT a activé une page où vous pourrez trouver des informations.
Qu’en est-il de la confidentialité des données des conducteurs ? C’est l’une des questions les plus posées, c’est pourquoi l’Agence espagnole de protection des données (AEPD) le précise dans un communiqué.
Lorsque le dispositif est activé, il envoie automatiquement la localisation du véhicule et son identifiant technique aux systèmes de circulation ; Cependant, ces informations ne compromettent pas la confidentialité, car l'identifiant n'est pas lié à une plaque d'immatriculation ou au conducteur. La Beacon est destinée exclusivement à l'affichage du véhicule et à l'envoi du lieu de l'incident, et il est expressément interdit d'incorporer des fonctionnalités supplémentaires.
Cette mesure est incluse dans le décret royal 159/2021 du 16 mars, qui réglemente les services d'urgence sur la voie publique.
Assurance obligatoire pour les VMP
La nouvelle réglementation sur les véhicules à mobilité personnelle (VMP), comme les scooters électriques, introduit l'obligation d'immatriculation et d'assurance pour des millions d'utilisateurs en Espagne, dans le but de renforcer la sécurité juridique et la responsabilité civile.
Après l'entrée en vigueur du décret royal 52/2026, tous les VMP doivent être inscrits au Registre national des véhicules, géré par la DGT. L'inscription sera obligatoire pour les propriétaires (ou les tuteurs légaux si l'utilisateur est mineur) et constitue la condition préalable pour pouvoir contracter une assurance obligatoire. Vous pouvez le faire en ligne via le siège électronique de la DGT ou auprès des gestionnaires, des assureurs et, bientôt, dans les commerces agréés.
Personne au sommet d’un scooter électrique / Wpadington / Shutterstock
Il est très important de faire la différence entre les VMP certifiés et ceux non certifiés ; les véhicules vendus depuis janvier 2024 répondent aux exigences techniques et disposent d'une plaque de marquage, ils seront donc déjà certifiés. Son inscription est définitive et vous pouvez la consulter sur le site de la DGT.
Si votre véhicule n'est pas certifié, il relève d'un régime transitoire qui lui permet de circuler jusqu'au 22 janvier 2027, mais il doit être immatriculé et assuré. Votre pièce d'identité est temporaire et ne sera plus valide après cette date.
Concernant l'assurance obligatoire, les VMP considérés comme véhicules automobiles doivent déjà avoir une assurance obligatoire, car le délai a expiré le 26 janvier 2026, tandis que les véhicules personnels légers devront être assurés lorsque le registre sera pleinement opérationnel.
Conduire sans assurance peut entraîner des amendes comprises entre 200 et 800 euros, selon que le VMP est considéré comme un véhicule personnel léger ou un véhicule automobile.
Ligne d'assistance aux victimes de la route (018)
En 2026, la DGT a mis en service la ligne d'assistance téléphonique pour les victimes d'accidents de la route. Ce service, qui porte le numéro 018, est de portée nationale, anonyme, confidentiel, gratuit et accessible.
Le service offrira un soutien psychologique, juridique et social à travers une équipe professionnelle spécialisée, composée de psychologues, d'avocats et de travailleurs sociaux spécialisés, ainsi qu'une orientation et un suivi des dossiers.
Ce service fonctionnera tous les jours de l'année de 8h00 à 21h00. La DGT estime qu'environ 100 000 appels peuvent être enregistrés chaque année. De plus, il comprendra des soins accessibles aux personnes souffrant de troubles de l'audition ou de la parole et disposera d'un canal supplémentaire via WhatsApp.
Autres réglementations en attente d’approbation finale
- La réforme du Règlement Général de la Circulation prévoit une série de modifications profondes qui auront un impact sur la conduite quotidienne et qui se concentreront particulièrement sur les usagers vulnérables.
- En revanche, le Congrès a pris en considération un projet de loi visant à réduire le taux maximum d'alcool au volant et à interdire la diffusion des localisations des contrôles sur les réseaux sociaux.
