Depuis près de 40 ans (j'ai commencé dans ce journalisme de moteur en 1987), j'ai eu le grand sort de voyager à travers le monde (et un peu plus) en connaissant de première main toutes les nouvelles du secteur automobile, couvrant les Coupes du monde F1, les motos (même lorsqu'elles n'étaient pas encore MotoGP) et les rassemblements. J'ai connu de nombreuses cultures, pays, personnes et couvert des milliers de kilomètres de routes, avec tous les types de véhicules. Et savez-vous? En plus de tous les antécédents professionnels acquis et de la perspective vitale du monde dans lequel nous habitons, je n'ai jamais cessé d'apprendre.
Voyagez à travers le monde, vous réalisez que l'éducation fait partie intrinsèque du développement personnel. Avec l'éducation et la patience, vous atteignez partout, tôt ou tard, mais elle est atteinte. Et vous vous rétablissez. Mais les temps ont changé à une vitesse vertige et maintenant tout (ils disent) doivent être rapides, immédiats. Mensonge. Cette vitesse est ce qui nous empêche de voir le paysage social et humain.
Circulation en Norvège / Joan Pérez
Nous perdons la perspective et nous laissons être pris comme des moutons pour ce que font les autres. Les influenceurs (pas tous) qui n'influencent ni n'enseignent, se montrent seulement en pensant qu'ils savent beaucoup. Ils vous parlent dans une langue qui veut passer par des familles, mais qui ne compte rien, plus près d'une génération de camarages qui vivent installés dans le monde des paillettes, qu'une langue dont nous pouvons clarifier quelque chose de clair. Mais nous nous sommes permis d'installer dedans.
Appelez-moi romantique, naïf ou même stupide, mais je ne veux pas me faire prendre par ce monde vide de vraies émotions. De ce monde d'éducation vide. Et c'est là que je vais. Tout est résumé dans un message de message et d'humilité. Avec cela, nous éduquons et éduquons les gens. Lors de mes derniers voyages à travers des pays tels que la Norvège ou les États-Unis, j'ai vérifié la grande distance éducative que nous avons ici dans l'éducation. Surtout dans lequel il affecte directement la mobilité, la voiture et la nécessité de déplacement. Je vous parle de l'éducation sur la route (ou de la route, comment ils veulent l'appeler).

Circulation par la Norvège / Joan Pérez
La Norvège est un pays merveilleux, cher et merveilleux. Avec des routes incroyables qui sont sinueuses pour toutes leurs fjords et montagnes à l'échelle. Tous ne sont pas des autoroutes, en fait il y en a peu, même beaucoup se réalisent parfaitement avec le canon de la route de montagne à vie, conçu pour les voitures d'antan. Pratiquement un seul véhicule à bon sang, mais plus d'un circule, et ils le font couramment. Tous les 20 ou 30 mètres, dans des zones compliquées, il y a un espace pour partir. Tout le monde fait, avec patience et éducation, beaucoup d'éducation. Et, bien sûr, tout le monde arrive.
Cela me donne ici que nous sommes loin de ça. Je suis fatigué de voir des gens se précipiter dans les zones de passage, de couper les trajectoires, en disant que « voilà en premier, parce que je le dis. » Je suis fatigué de voir des gens sauter des feux de circulation (en voiture, moto, vélo, skateboard … déjà la jambe). À la recherche de ce picaresque absurde que nous appartenons à avoir hérité de Platero et moi ou Rinconte et Cortadillo … pour ne pas dire le quijote. Nous manquons beaucoup d'éducation et nous croyons moins les plus intelligents de la classe.

Routes de Norvège / Joan Pérez
Aux États-Unis, à Highway Cross, tout le monde s'arrête et passe par ordre d'arrivée. À cette traversée. Patient et poliment. Ils le font naturellement et j'ai vu peu de temps prêt. Très peu. Les gens respectent. La vitesse? Ils grincent, donc personne ne court. Nfin
Plus de Norvège, les parkings manquent la majeure partie de la barrière. Les gens entrent, se garent et lorsque leur inscription sera introduite dans la machine, payez et partit … cela le fera ici. Un parking sans parking, tissu. Les limites ne sont pas non plus respectées et tout le monde arrive. C'est l'éducation que je prétends, celle dont nous avons besoin. Et commencerait par les écoles (non seulement par une seule visite à la garde urbaine en primaire). Je continue de plaider pour une propre matière et une éducation sur la route obligatoire (pas de sécurité routière, car l'éducation est la sécurité).
Et ne parlons pas du problème de la voiture électrique. Dans un pays avec une moyenne de marché de 96%, il est normal. Mais ne me dites pas qu'en Espagne, il est difficile d'y arriver parce que c'est un pays montagneux (que j'ai entendu). Ce n'est pas des montagnes en Norvège. La clé: les points de recharge. Beaucoup et cela fonctionne. Dans les villages, il y a du bar, de l'épicerie, de l'église et du point de recharge. Il y a le secret.