Après avoir terminé 12e dans la nomination de Toronto (Canada), Álex Palou est revenu sur le chemin de la victoire après avoir remporté la victoire à Laguna. Les Espagnols ont dominé le médecin généraliste de Monterey et approche son quatrième titre d'IndyCar. Le pilote de Sant Antoni de Vilamajor a une distance de 121 points sur le 2e, Pato O'Ward. De plus, Barcelone peut battre un dossier historique de la catégorie américaine.
Avec la victoire dans le circuit sec de Laguna, Palou a remporté son 8e triomphe de 14 courses en cette saison d'IndyCar. Si l'Espagnol atteint les 10 éléments de preuve gagnés, il correspondra au record que les légendes de la catégorie américaine AJ Foyt (1964) et de l'insert (1970) auront. Les Espagnols ont dominé dans le circuit sec de Laguna et ont remporté la victoire.
Palou conserve le leadership dans une sortie robuste
Les Espagnols ont obtenu le point de poche, avec O'Ward 2nd. Palou a gardé la première position et Herta a avancé le Mexicain. Simpson et Rosenqvist ont eu un fort accident et le premier drapeau jaune est sorti. Le pilote suédois a été remorqué sur la piste, a traversé des boîtes et est retourné pour courir plusieurs tours derrière le leader.
Palou a bien relancé la course et, retour rapide après un retour rapide, les Espagnols ont profité de plus de 5 secondes sur Herta et O'Ward. Le drapeau jaune est revenu sur Vuelta 11 parce que Jacob Abel est sorti et s'est écrasé dans le drapeau du pneu. Les Espagnols ont de nouveau pris la distance avec l'Américain et le Mexicain.
Commence dans les boîtes et Palou mène toujours avec la distance
Avec le rythme incroyable de Palou, il a pris O'Ward plus de 10 secondes, qui est entré dans des boîtes et est sortie 13e. Lors de la tournée 25, Veekay est sorti au gravier parce que Kirkwood l'a touché. L'adresse Carrera a attendu pour obtenir le drapeau jaune, afin que les pilotes entrent dans la voie des stands. Palou et Herta ont changé de pneus et les Espagnols sont sortis 2 derrière Siegel qui était un leader avec une stratégie modifiée.
Siegel a augmenté l'avantage à plus de 1 seconde avec Palou, bien que l'Espagnol réduisait progressivement et a de nouveau été un leader après avoir avancé à l'extérieur. Dixon est passé à la 2e place, mais était à plus de 4 secondes du pilote de Barcelone. Herta a avancé le pilote australien.
O'Ward est entré dans le 45e tour pour mettre le dur et est descendu à la 17e place. Palou est revenu plus tard, est monté sur les mous et est tombé au 2e. Lorsque Power est entré dans des boîtes, les Espagnols ont commencé à mener le test avec plus de 4 secondes avec Lundgaard. Le Barcelone a augmenté son avantage à plus de 8 secondes avec Lundgaard et 10 avec Herta.
Deux drapeaux jaunes ont remué la course, mais Palou a gagné
Herta et Lundgaard se sont arrêtés sur Vuelta 70, et les Espagnols en 72 pour mettre les mous et ont laissé 1er avec un avantage de plus de 8 secondes au cours du 2e danois. En l'absence de 17 tours pour la fin, Marcus Ericsson a tartiné et Career Direction a pris le drapeau jaune. La distance de Palou sur Lundgaard a disparu, mais l'Espagnol a fait un très bon moment fort et a pris 1 seconde.
Le drapeau jaune est sorti à nouveau en l'absence de 10 tours de la fin car Ferrucci a été arrêté dans le gravier après avoir fait une rotation. Les Espagnols ont pris une distance de plus de 1 seconde à Lundgaard. Palou obtient sa 8e victoire de la saison, après avoir remporté le circuit de Laguna Seca. Le podium a été achevé, Lundgaard 2e et Herta 3rd. Pato O'Ward a terminé 4e et les Espagnols augmentent son avantage dans le championnat à 121 points. Le pilote de Sant Antoni de Vilamajor a déclaré à la télévision américaine après avoir terminé la course: « Un travail incroyable de toute l'équipe. Je ne peux pas être plus heureux pour le moment. »
Premier ballon de championnat pour Palou à Portland
Avec la victoire à Laguna Seca, Palou est à 121 points d'O'Ward dans le championnat. Le prochain test est du 8 au 10 août à Portland, et si l'Espagnol part avec 108 points ou plus sur le mexicain, Palou obtiendra son 4ème titre dans l'IndyCar. La catégorie américaine rejette ainsi le mois intense du 5 juillet, 5 courses en 4 week-ends et fait face au dernier Grand Prix de la saison (Portland, Milwaukee et Nashville).
