La réglementation en vigueur impose aux personnes transportant de jeunes enfants d'utiliser dispositifs de rétention des produits spéciaux et homologués adaptés à chaque tranche d'âge. Grâce aux sièges enfants, vous pouvez éviter toute blessure résultant d'un incident pendant la conduite.
Jusqu'à présent, le règlement restait en vigueur ECE R44approuvé en 1981, coexistant avec le plus récent R129de 2013. Ci-dessous, nous expliquons les différences et ce qui est le plus sûr pour vos enfants.
Selon la réglementation en vigueur, les bébés qui utilisent des sièges auto homologués R129 (dits i-Taille) ne doivent pas voyager face à la route avant l'âge d'au moins 15 mois. Cette règle vise à protéger le cou et la tête du bébé, zones extrêmement vulnérables en cas d'accident. Les sièges dos à la route répartissent mieux la force d’un impact frontal, offrant ainsi une plus grande sécurité au petit passager.
Le R129 offre des avancées significatives par rapport au R44, qui à partir de septembre 2024 ne sera plus applicable aux fabricants de sièges bébé. Tests d'impact latéral et utilisation de mannequins plus sophistiqués permettant de mesurer la force d'impact dans différentes directions. De plus, classez les chaises en fonction de la taille de l'enfant, plutôt que de son âge ou de son poids, et donnez la priorité à l'utilisation des chaises. Système Isofixgarantissant une plus grande compatibilité avec les voitures actuelles.
À partir du 1er septembre la vente de chaises R44 sera totalement interdite. Cette étape, bien qu'attendue, marque la fin d'une époque en matière de sécurité routière des enfants. Joan Forrellad, secrétaire général de l'AESVi, commente : « Le R129 a été conçu pour remplacer le R44. Les directives sont claires depuis plus d’une décennie et le marché a eu suffisamment de temps pour s’adapter. En effet, en Espagne, 85 % des sièges enfants vendus sont déjà conformes à la réglementation i-Size.
