Álex Palou Il vient de l'une des plus grandes étapes de l'histoire de la course automobile espagnole: gagner Indy500. Le pilote de Barcelone a culminé le mois de mai de la catégorie américaine avec un abandonaprès le contact avec les Malukas. Kyle Kirkwood semble être le seul à avoir la formule pour arrêter les Espagnols, car, avec la victoire à Détroit, il est le seul à avoir remporté deux courses.
Un week-end montant, mais avec peu de récompense
Palou a quitté 5e par la sanction de Rahal en raison de changements non autorisés dans le moteur. Le week-end s'améliorait, après « se battre et essayer sur le top 10 ». Les Espagnols ont fait un Bonne sortie en plaçant le 3èmeavec Ludgaard et Herta menant. Kirkwood, en plein retour, s'est avancé vers Barcelone allongeant le freinage et est descendu à 4e.
La stratégie du pilote de Sant Antoni de Villamajor était claire: Abaissez le rythme, enregistrez les pneus et attendez votre moment. Palou est allé au 2ème Pour les arrêts dans les boîtes. Les Espagnols et le chef de la course, Herta, ont traversé le pitlane dans le même tour. L'Américain a perdu la première position virtuelle avec Kirkwood, et le Barcelone a défendu le poste avec Malukas.
La «voiture de rythme» a dû partir pour l'accident de Siegel et parce que la roue de Franc -car était au milieu de la piste. Après la voiture de sécurité Palou a commencé à faire avancer les pilotes Ils ne s'étaient pas arrêtés. Les Espagnols sont entrés dans des boîtes avec de la puissance, pour monter les pneus durs.
La voiture de sécurité a fait une apparition à nouveau avec l'accident de Callum Ilott et tous les pilotes sont entrés dans le Pitlan, sauf Ferrucci, Simpson et Armstrong. Palou est descendu à la 7e position, mais avec de l'essence fraîche et des pneus. Dans l'exceptionnel, la mauvaise nouvelle est venue. Malukas a touché l'Espagnol qui s'est terminé contre la pile de pneus. « Nous avons fait un retour incroyable ce week-end. Nous courions pour arriver sur le podium. Mais nous n'avons rien pu faire là-bas (accident) », a déclaré le pilote de Barcelone à Fox.
Kirkwood ralentit Palou et sa deuxième victoire de la saison est récompensée
Après le point culminant, Le pilote américain Advanced Simpson et Ferrucci pour obtenir chef de carrière Avec des dommages à l'aile avant. En l'absence de 14 tours pour la fin, le drapeau rouge est sorti pour le Foster et Rosenqvist Sharp. La suspension de la voiture 45 a échoué et a pris le suédois, qui a dû faire une civière pour faire mal à l'une de ses jambes.
Kirkwood est parti, mais la bataille du podium était rouge en direct après le drapeau rouge. Ferrucci et Herta Advanced Power. Le pilote australien a combattu avec l'Américain dans les derniers tours pour la troisième place. Kirkwood a gagné à Detroit avec l'aile avant endommagée et une différence de plus de 3 secondes avec le 2e Ferucci et Herta 3rd. Le numéro 27 est le seul pilote de cette année qui a réussi à battre Palou. L'espagnol est toujours leader avec 78 points d'avance sur Kirkwood et 93 sur O'Ward.
