Le scénario prévu. Il marché automobile en Espagne continue son cours stable au sein de la gravité et, soit les choses changent beaucoup au cours des deux derniers mois de l'année, soit il clôturera sur des chiffres similaires à ceux de 2023. Après les vacances d'été, le marché en général a retrouvé son rythme, tiré par les ventes d'hybrides conventionnels, avec une Augmentation de 7,2% par rapport au mois précédent, consolidant la hausse déjà connue en septembre. Au sein de la positivité, la note discordante reste la marché des voitures électriques qui est descendu en dessous du seuil de 5% dans le cumul annuel.
En ce qui concerne la fin de l'année, un rebond général est attendu, puisque décembre est généralement un bon mois avec des ventes d'actions (les rares qui existent). Toutefois, en attendant le moment venu, le comportement du marché reste lent. D'après les données fournies par Anfac (l'association des constructeurs), le marché des voitures particulières a augmenté de 7,2% en octobreavec 83 472 unités vendues.
Jusqu'à présent cette année, un total de 828 462 nouvelles unités enregistrées ont été accumulées, ce qui représente un Amélioration de 4,9 % par rapport à la même période de l’année précédente. Même s’il reste 22 % en dessous de 2019, période précédant la pandémie, où les marques se sont fixés leur objectif.
Si l'on regarde les ventes de voitures particulières électrifié (qui comprend les hybrides rechargeables et l’électrique pur) nous observons un baisse de 1,4% au dixième mois, avec 9 908 unités. Ce chiffre représente 11,86% des ventes totales du mois. Le marché a accumulé jusqu'en octobre un total de 90.137 unités vendues, soit 0,4% de plus que l'année précédente, et avec une part des ventes de l'année de 10,88%.
Cependant, et c'est là tout le drame de l'escalade vers électrification totalevente de véhicules électrique pur Ils ont baissé de 10,9%, avec 5.504 unités immatriculées. Cela fait que pour l'ensemble de l'année, les ventes de véhicules 100% électriques atteignent 49.401 unités, soit 1,2% de plus qu'à la même période de l'année précédente, mais ce qui laisse la part cumulée de l'année à un niveau 4,94%.
Quant aux ventes par canaux, elles ont toutes réussi à s'améliorer en octobre. Le marché à individus a obtenu une croissance de 8,7%, avec 41.436 unités. De même, les ventes aux entreprises ont enregistré 36.164 voitures particulières neuves, ce qui représente une augmentation de 6,5%. Quant au canal de location, il a réalisé une légère croissance de 0,5%, avec 5.872 ventes.
Toyota et Sandero, leaders
Par marques, Toyota Il continue de prendre le gâteau aussi bien dans le mois que dans l'année accumulée. En octobre, elle a enregistré 8 918 voitures, soit près de 2 000 de plus que la deuxième place du classement, Volkswagen. Renault, Hyundai et Dacia compléter le top 5. Dans l'année, après Toyota (78 369 voitures) sont Volkswagen (54 744), Hyundai (53.241), siège (52 829) et Renault (50 340).
Par modèle, le best-seller reste de loin le Dacia Sandéro, tant dans le mois que dans le cumulé (27 208 depuis janvier), suivi ce mois-ci par Toyota Corolla, Toyota Yaris Cross, MG ZS et Hyundai Tucson. Au classement de l'année, après le Sandéroils incluent le Toyota Corolla, Seat Ibiza, Hyundai Tucson et Seat Arona.
