La Cour suprême a émis plusieurs peines dans lesquelles le impôt catalan sur l'émission de oxydes d'azote dans l'atmosphère produit par l'aviation commerciale à partir de la réalisation d'un certain nombre de vols. Dans le dernier révoquant les résolutions de la Cour supérieure de justice catalane (TSJC) qui a donné la raison aux aérolineas argentinas et aux compagnies aériennes américaines et a condamné le Generalitat à revenir aux 11 11 11 euros pour l'année 2015 et 11 756 pour l'année suivante, ainsi que 58 031 euros à la société américaine.
Le suprême déclare que l'illégalité de certains aspects contenus dans un hommage n'implique pas leur annulation complète, de sorte que les compagnies aériennes n'ont pas droit à leur retour
The airlines had resorted to the Tax Agency of Catalonia, which they considered undue income through the tax that collected for the pollution they produced with their return and the TSJC proved them in several resolutions issued throughout 2022. The airlines were based on the fact that the Court of Justice of the European Union (TJUE), when resolving a preliminary ruling, had declared the need to return the need to return the need to return the need to return the need to return Ils se comportaient des aides d'État, ce qu'ils ont compris qu'elle a invalidé tout ce qui est facturé par le gouvernement pour cet hommage.
En revanche, dans son appel devant la Haute Cour, le plaidoyer de l'État du Generalitat a fait valoir que bien que « les prévisions concrètes d'une règle puissent contenir un avantage sélectif – comme, en l'espèce, les émissions tirées du transport de marchandises, pour les compagnies aériennes avec plus de 20 000 vols et la mise en place d'un taux d'imposition réduit pour les voies longues avec incidence de connexions dans le champ aérien réduit pour les routes à longue distance avec incidence de connexions dans le champ aérien réduit pour les routes à longue distance avec incidence de connexions dans le champ aérien réduit pour les routes à longue distance avec incidence de connexions dans le champ aérien réduit pour les routes à long terme avec incidence de connexions dans le champ aérien réduit pour les routes à longue distance avec incidence de connexions dans le champ aérien réduit pour les routes à longue distance avec incidence de connexions dans le champ aérien réduit pour les routes à longue distance avec incidence de connexions dans le champion être qualifié en tant qu'aide d'État contraire à l'ordre communautaire, Cela n'atteint pas la norme ou la taxe dans son ensemble. » Cela signifie que les auto-évaluations fiscales pratiquées par ceux qui ne bénéficient pas de l'aide de l'État doivent être confirmées.
Il a ajouté que, bien que « il s'agisse d'un règlement qui entraîne une violation de l'interdiction des aides d'État, violant la jurisprudence consolidée du Tjue et du Suprême lui-même », il ne peut pas supposer l'illégalité de l'Europe en soi, en particulier après que la taxe a été modifiée législative pour s'adapter pleinement à ce qui est imposé par l'Europe.
Le Supreme fait ces arguments et rappels que la Cour constitutionnelle a seulement annulé ce qui est lié à Taxes sur « la production d'électricité d'origine nucléaire », Tout en validant comme selon la Constitution, tout ce qui concerne le présent en question sur l'émission d'oxydes d'azote dans l'atmosphère produits par l'aviation commerciale, ce qui fait que les compagnies aériennes n'ont pas le droit d'être renvoyée ce qu'ils sont entrées dans leur journée lorsque le taux s'est installé.
Pour la Haute Cour, « illégalitéà la lumière du droit dans le domaine des aides d'État, de certains cas de non-subjection ou d'exonération de la taxe sur l'émission d'oxydes d'azote à l'atmosphère produite par l'aviation commerciale, n'affecte pas la légalité de l'hommage lui-mêmede sorte que ceux qui sont soumis à ladite taxe ne peuvent pas revendiquer une telle illégalité pour éviter le paiement ou constituer la base de la rectification de l'auto-évaluation et du retour des revenus réalisés « , ce qui signifie annulant les phrases du TSJC et rejetant la demande de retour soulevée par les compagnies aériennes.
