La première phase du plan conçu par les Affaires étrangères et la Défense pour expulser les Espagnols du Liban a été réalisée jeudi. avec moins de personnes extraites de la zone de guerre que prévu. Ils ont finalement été 244 ceux qui sont arrivés sur le sol espagnol en deux vols militaires que, lorsqu'ils décollèrent, ils s'apprêtaient à en amener plus de 300, voire 400.
Comme cela arrive habituellement dans ces processus, La liste des personnes évacuables s'est allongée au cours des dernières 24 heures, à mesure que la sortie devenait imminente et que la situation empirait : De 350 inscrits lundi dernier, on est passé à 380 ; Par la suite, la liste a diminué. « Nous avons fait venir tous ceux qui se sont présentés », explique sans plus attendre une source proche de l'opération. « Certaines personnes peuvent s'inscrire à la dernière minute et d'autres rebrousser chemin », estime la santé du Ministre de la Défense, Margarita Roblesdans une interview télévisée accordée dans la matinée.
Le premier avion Le premier avion de l'Armée de l'Air et de l'Espace envoyé par le Gouvernement, un Airbus A330, a atterri après 17 heures à la base aérienne madrilène de Torrejón avec 204 personnes à bord.
C'est l'avion qui attendait les commandes depuis mercredi à Djibouti (Afrique de l'Est), où Elle est restée à un pas de la zone de conflit, en prévision du fait qu'une aggravation de la situation dans la guerre entre le Hezbollah et Israël rendrait l'évacuation encore plus urgente..
L'autre avion de l'armée de l'air, un Airbus A400, a quitté la base aérienne de Saragosse avant l'aube et a volé en deuxième position de Beyrouth vers l'Espagne avec 40 passagers à son bord. arrivée à Torrejón peu avant 20 heures.
Dans cette première phase de l'évacuation, non seulement environ 200 Espagnols, mais aussi 40 Libanais, ont été extraits de la zone dangereuse, selon des sources officielles des Affaires étrangères. citoyens d'Argentine, des États-Unis, d'Italie, de France, du Royaume-Uni et du Venezuela.
Cela pourrait être plus
L'Espagne devra probablement envoyer un troisième avion. Les Affaires étrangères ont soigneusement parlé de la « première phase » de l'opération, au cas où il y en aurait d'autres, même si des sources officielles ultérieures de ce ministère ont considéré que l'opération s'était terminée « avec succès ». Sur les réseaux sociaux Ministre José Manuel Albaresavant même que les passagers ne touchent terre, a conclu « l'opération en cours ».
De son côté, la ministre Robles a assuré dans une interview télévisée matinale que la Défense permettra un troisième vol (un autre Airbus A330 le ferait) en plus des deux avions des forces armées espagnoles envoyés à Beyrouth s'il était nécessaire d'évacuer davantage de personnes de la zone de guerre, même s'il estime que l'essentiel du travail d'évacuation aurait été achevé ce jeudi.
L'aéroport de Beyrouth est actuellement le plus effondré au monde. À ce travail d'évacuation ont été accordés machines à sous (permis de séjour sur les pistes) d'une durée maximale de deux heures, C'est pourquoi le contrôle et l'embarquement des personnes, effectués par le personnel de l'Escadron de soutien de l'Armée de l'Air et des agents de la Garde civile, ont été effectués à la hâte.
« Nous allons voir si les deux avions suffisent ou s'il faudra envoyer un troisième avion », a calculé Robles, pour qui la mission « est parfaitement organisé » avec l'ambassade d'Espagne au Liban.
Un millier d'Espagnols inscrits
Le service extérieur espagnol dispose toujours d'un courrier électronique et de six lignes téléphoniques pour aider les Espagnols qui souhaiteraient quitter le Liban. L'ambassade d'Espagne à Beyrouth dispose d'une liste de 960 résidents dans le pays, mais il pourrait y en avoir davantage.
Les Forces de défense israéliennes ont confirmé aux liaisons militaires des pays présents dans la mission des casques bleus de la FINUL – l'Espagne, l'Italie et la France dirigeant son déploiement – que L'aéroport de Beyrouth n'est pas une cible dans l'offensive qui a débuté lundi, et qui a influencé l'organisation rapide de l'évacuation. Mais le danger existe toujours dans une zone de la Méditerranée soumise à d’intenses échanges de roquettes.
Robles a également assuré dans son entretien, accordé à Telecinco, que Ces métiers « comportent toujours un danger évident », comme cela s'est produit avec d'autres que l'Armée de l'Air a fait en Afghanistan, au Niger ou au Soudan, en raison des survols à effectuer et de la situation à Beyrouth. Mais nos pilotes et notre équipage sont des professionnels exceptionnels. »
casques bleus
Interrogée sur les Casques bleus au Liban, Margarita Robles n'a pas précisé l'avenir de la mission. « Celui qui doit prendre la décision, ce sont les Nations Unies. L'Espagne est toujours très engagée dans cette mission car elle est là depuis 2006 et constitue une référence importante », a-t-il déclaré.
La mission FINUL est placée sous le commandement d'un lieutenant général espagnol, Aroldo Lázaroet le secteur oriental de la frontière entre le Liban et Israël est également sous direction espagnole, avec une brigade de 650 soldats.
Le général Guillemo García del Barriochef du secteur Est, a confirmé au ministre qu'ils ont pu quitter ce jeudi les bunkers dans lesquels ils s'étaient réfugiés en raison des bombardements israéliens. « Ils nous donnent un exemple de tranquillité« Robles a dit.
