Manuel Rodríguez Rodríguez (San Román de Sanabria, 1987) a partagé son prix du « Meilleur chauffeur d’autocar d’Espagne » avec ses proches, dans l’entreprise familiale de Le pont de Sanabria. Le jeune pilote Manu « Rochi »a récemment remporté le prix au III Salon du transport routier, ExpoBus Iberia à Pontevedra. Il a concouru avec 66 pilotes de toute l’Espagne dans des tests et des tests de conduite avec deux itinéraires, un stationnement, des mesures de hauteur et de largeur et un changement de voie avec une balle de tennis sur une plaque qui ne devait pas tomber.
Depuis qu’il était enfant, le bus que conduisait un de ses oncles a retenu son attention et c’est son père qui l’a « forcé » à passer son permis. Depuis ce moment, il n’a pas abandonné le métier qui a commencé précisément avec l’entreprise Álvarez, dont l’un des chauffeurs, Rubén Álvarez, a remporté la troisième place au concours national.
–Quand est née votre passion pour les bus ?
–Ma passion pour les coachs a commencé avec mon oncle qui travaillait sur des coachs, et il a toujours retenu mon attention. Jusqu’à ce que mon père me force à retirer l’argent, il me l’a payé. Depuis que j’ai obtenu mon permis, j’ai commencé à travailler à l’âge de 24 ans. J’ai commencé chez Autos Álvarez, à Puebla de Sanabria, et maintenant je travaille chez Autocares Vaquero à Benavente depuis six ans.
–Quelle est la chose la plus difficile pour un conducteur ?
–Au début, le plus difficile, c’est la pression qu’on a pour prendre en charge autant de personnes. Au final, on s’habitue et le plus difficile après, c’est d’arriver dans des endroits qu’on ne connaît pas. Avec de la pratique et en voulant y arriver, on y arrive. Quand je sors je prépare le trajet, il faut regarder le bus, les mesures, les virages, pour ne pas rester coincé. Je n’ai jamais eu de problèmes avec le navigateur, alors je dis : étudiez l’itinéraire. Si le navigateur vous renvoie vers un site, vous savez déjà si vous entrez ou non. Il s’agit de visualiser les rues que vous empruntez.
–Où a-t-il été formé ?
–C’est un métier qui me passionne et j’ai la chance de travailler sur quelque chose qui me comble vraiment, j’aime ça et je suis heureux de prendre le bus. Au début, la formation est difficile car on n’a pas d’expérience. Vous avez des collègues qui vous enseignent et, au final, à force de pratiquer et de prendre un peu de ce que les autres vous enseignent, vous finissez par vous former et par acquérir vos « manies » ou votre façon de conduire. Au final, ça se passe bien, ça donne envie et ça fait plaisir.
–Les entreprises apprécient-elles ce dévouement ?
–Oui, ils l’apprécient. Quand ils ont une personne qui fait le travail et que, comme moi, je suis passionné par le travail, ils apprécient cela et ils vous le font savoir.
–Quel a été le voyage le plus compliqué ?
–Le voyage le plus difficile a été lorsque je suis allé en Italie pour le travail. Nous avions le bus à destination de là-bas et j’ai dû y aller pendant 12 jours, un autre pays, une autre langue… on ne connaît personne. Se voir dans cette situation, que vous ne savez rien, que vous ne savez pas où vous allez et même si vous le planifiez, cela ne vous semble rien. C’était difficile mais au final c’est une très bonne expérience que j’ai apporté avec moi.
–Y a-t-il des passagers plus difficiles à transporter ?
–C’est vrai qu’il y a des passagers plus difficiles à gérer et d’autres qui s’entendent très bien, mais au final tu travailles pour une entreprise qui a une image à donner, du respect et avec le sourire.
–Avez-vous voyagé dans toute l’Espagne ?
-Ouais. J’ai déjà voyagé dans toute l’Espagne et une partie de l’étranger. Et j’aimerais aller en Angleterre pour ça, parce que c’est plus compliqué de rouler dans la mauvaise voie. J’aimerais vous voir dans cette situation, pour essayer mais je préfère quand même voyager à travers l’Espagne.
–Et quand il y a un bon pilote, il y a des applaudissements ?
-Ouais. Beaucoup d’applaudissements. Je l’apprécie vraiment après un voyage où vous étiez absent pendant une semaine.
