Vueling se brise avec Airbus et entreprend une nouvelle étape dans son histoire opérationnelle. À partir de la fin de 2026, la compagnie aérienne catalane commencera à recevoir un total de 50 avions du fabricant américain Boeing, comme l'a confirmé la société à Europa Press ce vendredi. La décision implique l'abandon progressif de sa flotte actuelle d'Airbus, qui a jusqu'à présent été le pilier opérationnel de la compagnie aérienne.
Ce changement de cours fait partie d'une stratégie plus large du groupe IAG (International Airlines Group) pour moderniser et rationaliser ses opérations, dans le but de promouvoir la durabilité et la rentabilité de ses sociétés. Vueling a souligné que l'incorporation du nouveau Boeing permettra d'optimiser leur base de coûts et d'ouvrir de nouvelles opportunités de marché.
« Notre stratégie en tant qu'entreprise est claire et la nouvelle flotte sera un véhicule pour garantir le développement durable et rentable de la compagnie aérienne », a déclaré la société, soulignant son engagement à consolider sa position à Barcelone, le marché intérieur et les routes internationales clés.
Bien que la transition vers la flotte de Boeing soit progressive, Vueling gardera les avions des deux fabricants pendant un certain temps. Cependant, l'annonce marque une étape importante: ce sera la première fois de son histoire qui cesse de fonctionner exclusivement avec Airbus, son fournisseur traditionnel depuis sa fondation en 2004.
Investissements à l'échelle du groupe
Ce mouvement fait partie d'une stratégie mondiale de l'IAG pour renouveler et diversifier sa flotte. Au cours du premier semestre de 2025, le groupe a incorporé 13 nouveaux avions, dont huit A320neo pour British Airways et Aer Lingus, et plusieurs A321 XLR et Boeing 787-10 pour Iberia et British Airways, respectivement.
En outre, en mai, il a annoncé l'achat de 71 avions à long radius avec des livraisons entre 2027 et 2033. Parmi eux, l'Airbus A350, les Boeing 777-9 et 787-10, et l'A330-900neo, qui sera distribué entre Iberia, Aer Lingus et niveau, selon les besoins de chaque marque.
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