L’Allemagne ne traverse pas son meilleur moment. subit une tempête presque parfaite qui combine crise économique (qui mettra fin à deux années de récession), politique (avec l'éclatement de la coalition gouvernementale et les élections anticipées) et existentiel (en raison d’une augmentation drastique des partis d’extrême droite et de la gauche populiste).
Certains décrivent le pays allemand comme le « Massade de l'Europe »; D’autres sont plus optimistes et pensent que la mauvaise situation va passer. Luis de Guindosvice-président de la Banque centrale européenne BCE, demande de ne pas céder au pessimisme, et rappelle que ce terme était déjà utilisé au début de ce siècle mais « quelques années plus tard, tout d’un coup, il est devenu l’étoile montante ». D'autres sont plus difficiles : « Kaput : la fin du miracle économique allemand »tel est le titre du livre du journaliste Wolfgang Münchau.
L’Espagne est-elle prête à l’arrêt de la locomotive européenne ? Dans quelle mesure la crise de l’industrie automobile allemande affectera-t-elle notre pays ? ¿La montée imparable de l’extrême droite va s’étendre?
« Nous ne nions pas que l'économie allemande traverse une période difficile et que les mesures doivent être ajustées pour revenir à des chiffres plus positifs », admet-il auprès de ce journal. Ingo Stender, ministre de l'ambassade d'Allemagne en Espagne. « Cependant, et sans aucun doute, l'Allemagne a la force de renverser la situation et est déterminée à le faire. »
Le déclin économique de l'Allemagne
Berlin doit faire face simultanément à plusieurs circonstances économiques défavorables : une énergie moins bon marché en provenance de Russie pour la guerre et moins de commerce avec la Chine c'est une situation languissante, avec une main-d'œuvre coûteuse et un manque d'investissements publics.
« L’Allemagne en a marre de l’Europe ? C'est un vieux terme. L'Italie est malade depuis longtemps et la France n'est pas très porteuse. Mais l'Allemagne est pire qu'elle ne l'était et elle souffre toujours lorsque l'économie mondiale ne croît pas beaucoup, comme aujourd'hui, parce qu'elle est une économie d'exportation », dit-il. Miguel Oterochercheur principal à l'Institut Royal Elcano. « Il existe un problème structurel de vieillissement et de faible investissement, auquel il faut ajouter la hausse des prix de l'énergie, même s'ils sont désormais revenus à leurs valeurs d'avant-guerre. »
La guerre en Ukraine a contraint le pays à abandonner soudainement, mais progressivement, sa dépendance au gaz et au pétrole russes. Par décision politique de Berlin et, parfois, par la force. Le Gazoducs Nord Stream qui reliaient le pays à la Russie ont été dynamités en 2022, peu après le début de la guerre en Ukraine. Un sabotage apparemment perpétré par plongeurs ukrainiensselon une enquête du Wall Street Journal.
L'autre problème international du pays est la Chine, qui est devenue le principal partenaire commercial de l'Allemagne, mais qui tente de reprendre la tête depuis l'arrivée du président. Xi Jinping a fermé le pays au monde en raison de la pandémie de covid en 2020. La politique de restrictions a endommagé l’économie et entraîné l’Allemagne vers le bas. Les fabricants allemands dépendent fortement des intrants intermédiaires en provenance de Chine.
Risque de guerre tarifaire
Les vents soufflent également contre nous depuis l'Atlantique. Le Républicain Donald Trump Il reprend la présidence des Etats-Unis le 20 janvier et menace d'imposer des droits de douane sur l'économie européenne, ce qui nuirait particulièrement à l'économie allemande, l'usine de l'UE.
« Une guerre tarifaire pourrait entraîner des pertes d'environ 30 milliards pour l'Allemagne et Berlin fera tout son possible pour l'empêcher », déclare Otero. « L’Allemagne a un déficit commercial avec la Chine qu’elle peut se permettre car a un excédent avec les États-Unis. La Commission européenne, dirigée par un Allemand, a préparé une proposition pour convaincre Trump de ne pas imposer ces droits de douane, un peu comme ce qu'a fait Jean-Claude Juncker en 2018 : l'Europe accepte d'acheter certaines choses aux États-Unis, par exemple les armes militaires nécessaires. pour aider l’Ukraine, en échange de l’arrêt de la guerre tarifaire.
L'Espagne au milieu du tourbillon
Le gouvernement allemand a revu à la baisse ses prévisions de croissance : il prévoit pour cette année 2024 une Contraction du PIB de 0,2%. Et cela, après une baisse de 0,3% en 2023. Deux années consécutives de récession. Ces données sont dérisoires en comparaison de celles de l'Espagne : le PIB espagnol a augmenté de 2,7 % l'année dernière et clôturera cette année avec une croissance de 2,9 %. Cependant, dans presque tout le reste, les données allemandes continuent de dépasser de loin les données nationales : le taux de chômage y est d'un peu plus de 3 % (contre 12 % en Espagne) et la dette est de 62 % du PIB (contre 105 % en Espagne).
L’industrie qui inquiète le plus Berlin est l’industrie automobile. Quand Volkswagen les choses vont bien, l’Allemagne va bien et vice versa. Mais Volkswagen souffre : elle prévoit de fermer trois usines en Allemagne, de licencier des milliers de salariés et de baisser les salaires de ses employés jusqu'à 10 %. Il a besoin de réductions drastiques pour survivre.
Il semble que pour le moment ces mouvements du constructeur automobile n'affecteront pas l'Espagne, à travers siègedu groupe Volkswagen. L'entreprise allemande a réalisé un investissement important pour construire la giga usine de batteries pour voitures électriques à Sagunto (Valence), dont la production débutera en 2026.
« Les échanges commerciaux et économiques avec l'Espagne maintiennent une tendance à la hausse, tout comme le nombre d'entreprises allemandes actives en Espagne », souligne-t-il. Offreur. « Sur les questions d’avenir, comme l’hydrogène, la coopération bilatérale s’intensifie par l’intermédiaire des gouvernements et des acteurs économiques. » L'Allemagne est partenaire, aux côtés de l'Espagne, du Portugal et de la France, du mégaprojet H2Med avec des fonds européens, qui vise à construire des pipelines pour distribuer de l'hydrogène vert entre la péninsule ibérique et l'Europe du Nord.
Et puis il y a les touristes allemands, qui restent fidèles à l’Espagne et dont le rythme s’accélère fortement après la chute de la pandémie. En 2023, un total de près de 11 millions d'Allemandsle troisième plus grand nombre du total, seulement après les Britanniques et les Français. Le marché allemand a continué à maintenir son rythme de reprise, selon Turespaña, avec une augmentation des dépenses de 12%, bien que toujours inférieure aux données de 2019.
Maladie temporaire ou chronique
Les problèmes politiques s’ajoutent aux problèmes économiques et au modèle futur de l’Allemagne. Peut-être que ce sont des conséquences de tout cela. La montée de l'extrême droite Alternative pour l’Allemagne (AfD) et les populistes de Sahra Wagenknecht, issus de Die Linke, dynamitent le rapport de force.
Les alarmes se sont déclenchées en septembre dernier. Pour la première fois depuis la Seconde Guerre mondialeun parti d'extrême droite l'a emporté dans un Land allemand (l'AfD en Thuringe avec plus de 32% des voix).
Aujourd’hui, la soi-disant coalition des feux de circulation a implosé. Le libéraux (oranges) ont renversé le gouvernement qu’ils formaient avec le Les Verts et les sociaux-démocrates (rouge). Les élections anticipées ont été avancées au 23 février. Les sondages suggèrent que les conservateurs démocrates-chrétiens les gagneront. Frédéric Merz. La question est de savoir avec quelle coalition.
Cela peut également présenter un risque pour le gouvernement de Pedro Sánchez. Les équilibres à Bruxelles vont changer et, si les prévisions se réalisent, aucun des grands pays ne sera gouverné par le centre gauche. Le socialiste sera plus seul à Bruxelles et le vote au Conseil sera plus conservateur.
L'Allemagne semble malade. Crise d'identité et projet économique. La question est de savoir s’il s’agit d’une pathologie chronique et si ce qui a été la locomotive européenne des dernières décennies est entré en déclin, ou si nous sommes plutôt confrontés à un malaise temporaire, dont Berlin sortira à nouveau, stimulant l’Espagne et le reste de l’Europe.
