Le MotoGP revient à Valence après les dégâts

« Je dois l'avouer : je n'ai jamais pensé, même dans mes pires rêves, qu'une catastrophe d'une telle ampleur puisse survenir dans notre pays. Nous pensons toujours, n'est-ce pas ?, que ces choses, tsunamis, inondations et catastrophes climatiques, se produisent loin, très loin de l'Espagne. La vérité est que c'était effrayant de penser à ce qui s'est passé. »

Le pilote catalan Maverick Viñales, star de l'équipe KTM, a reconnu aujourd'hui, au retour du Championnat du Monde de Moto à Cheste (Valence), un an après la catastrophe, que « l'intention de nous tous est d'aider les Valenciens à oublier, pendant quelques jours, même si je sais que c'est très difficile, ce malheur et, surtout, ses conséquences. Nous sommes ici pour que vous puissiez profiter du spectacle et tout le monde, absolument tout le monde, est très heureux de ces retrouvailles. »

Cheste, Chiva, Valencia et le circuit Ricardo Tormo ont accueilli aujourd'hui à bras ouverts et (presque) leurs meilleures et plus belles images, un an seulement après la catastrophe tragique et dévastatrice, les 1 500 habitants de la 'paddock' du championnat du monde de moto.

Les organisateurs, les équipes, les sponsors et les pilotes apprécient le retour à Cheste (Valence), après que les dégâts tragiques et dévastateurs ont forcé la suspension du Grand Prix de la Communauté Valencienne de l'année dernière.

Il y a un an maintenant (le 29 octobre, oui, le 29 octobre désolé), l'inondation a détruit beaucoup de villes, de routes, d'industries, de vies (229), détruisant tout sur son passage. Ce 29 octobre, le Championnat du Monde se tenait à Sepang (Malaisie) pour célébrer l'avant-dernier grand prix de la saison, où le Madrilène Jorge Martín (Ducati) et l'Italien Francesco 'Pecco' Bagnaia (Ducati) s'est battu au corps à corps pour le titre mondial MotoGP.

Le circuit valencien n'a pratiquement subi aucun dommage, mais trois de ses quatre accès, les ponts du Barranco del Poyo (Chiva), l'A-3 et l'accès principal à la route valencienne ont disparu de la carte, avec la même cruauté que les eaux ont emporté 170 000 mètres carrés de parking. Le circuit a été complètement isolé jusqu'au 5 décembre, date à laquelle il a été remis en service, aux niveaux minimaux.

Pendant que les dégâts étaient calculés, les organisateurs du championnat de Malaisie envisageaient la possibilité de mettre fin au championnat à Sepang, de se rendre à Cheste pour célébrer le GP de la Communauté valencienne en hommage au peuple valencien ou de chercher un cadre alternatif pour organiser les quatre dernières courses. Tout a commencé à se résoudre quand 'Pecco' Bagnaia, le premier, et Marc Márquez, immédiatement après, ont déclaré que courir à Valence ne pourrait pas avoir lieu, que le circuit soit en état ou non.

« Bien sûr, vous pouvez courir à Cheste », déclare Pablo Pernía, DIRCOM de la piste valencienne, toujours visiblement excité lorsqu'il parle de ces jours. « Mais personne, à commencer par les Valenciens, n'aurait compris que nous forcions cette situation. Cela n'avait aucun sens et il est peut-être temps maintenant de reconnaître et de remercier l'énorme effort, le formidable exploit que Barcelone, la Catalogne et la Coupe du monde ont réalisé en organisant, en seulement 15 jours, le GP de Solidarité, qui a non seulement servi à donner au championnat la fin qu'il méritait (Martín a fini par être sacré champion du monde) mais a également récolté la somme énorme de 1,6 million d'euros pour le habitants de Cheste et Chiva.

« Je n'ai jamais pensé, même dans mes pires rêves, qu'une catastrophe de cette ampleur puisse survenir dans notre pays. Nous pensons toujours, n'est-ce pas ?, que ces choses, tsunamis, inondations et catastrophes climatiques, se produisent loin, très loin de l'Espagne. La vérité est que c'était effrayant de penser à ce qui s'est passé. »

Maverick Vinales

— Pilote de l'équipe KTM MotoGP

« Je me souviens qu'en janvier, soit deux mois après les dégâts, je suis allé rouler sur le circuit d'Aspar et j'ai pu me faire une idée de l'ampleur de la tragédie que venait de subir Valence », explique Àlex Márquez, nouveau vice-champion du monde MotoGP. « Peu importe où vous alliez, vous avez vu les effets des dégâts. Tout cela a été très choquant. C'est pourquoi nous devons prendre ce retour à Cheste pour ce qu'il est, de belles retrouvailles avec les Valenciens. Et oui, nous sommes tous très excités de concourir à nouveau ici, avec 90 000 amis dans les tribunes. »

Un passe-temps passionné

« C'est un passe-temps extrêmement passionné par la moto », déclare Fermín Aldeguer de Murcie, vainqueur en Indonésie et l'une des révélations de cette saison au sein du Gresini Racing Team Ducati. « J'espère que les Valenciens auront, avec notre présence, un motif de joie ou, à tout le moins, que notre performance les aidera à sentir que nous sommes très proches d'eux. »

« Il est évident que nous sommes tous très excités de revenir sur l'étape qui a toujours servi d'adieu à notre saison », déclare Fabio Quartararo, l'un des pilotes qui connaît le mieux et le mieux le tracé de Cheste, puisque le champion de France est le produit de l'école espagnole.

Il y a des choses que Cheste, Chiva, Valencia et le circuit Ricardo Tormo n'oublieront jamais. Non seulement Barcelone, son GP, ​​son aide, mais aussi les 50 000 euros que les organisateurs d'Assen (Pays-Bas) ont envoyés le 30 octobre pour acheter de nouvelles machines pour le circuit ou les 200 000 euros que l'équipe de Jorge Martínez a récoltés 'Aspar' pour les premiers besoins des habitants d'Algemesí.

Tout le monde espère que ce week-end sera la somme de deux grands prix, celui qui n'a pas pu avoir lieu en novembre 2024 et celui qui dira au revoir à cette vibrante 2025, dans laquelle la résurrection magistrale du meilleur Marc Márquez (Ducati) de tous les temps a laissé le monde entier sans voix. Près de 100 000 spectateurs sont attendus, dont beaucoup pourront accéder, après un effort brutal de Renfe, à bord d'un train direct Valence-Cheste.

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